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Ne ho vista una grigia opaca in giro il fine settimana scorso, bella!

 

Il blu Suzuki è il top in assoluto.

sono fortemente orientato sulla gt perchè è l'unico colore che veramente mi piace.

 

fine stagione e forse carriera per villopoto che immagino andrà su chi lha visto lunedi sera

http://www.moto.it/motocross/mxgp-svezia-2015-qualifiche-per-strijbos-ed-herlings-villopoto-stagione-finita.html

 

Pagina 916 ed è tutto un dire.......

 

superbike italia di luglio ve lo consiglio ragassuoli, acquisto o letta nel supermercato di turno

provano la s1000xr, ne parlano un graaaan bene, agli alti è un aereo, ma ai bassi una regolarità incredibile, con solo un po' di lavoro extra di frizione si parte da fermi anche in 6a, peccato con un po' di optional arrivi sui 19k euro

poi la h2, scrivono, marce ? non importano

è quella stradale da 200cv, 196 effetivi al banco, dicono acceleri e prenda giri in maniera velocissima, si, si sapeva, ma legger la prova fa capire che va oltre le piu rosee attese

poi un articolo su quello che ha fatto il record di impennata a velocità piu alta

iniziò ad impennare da fanciullo, fece record con un gixxer 1000 ai 277km/h, record attuale i 320km/h con una busa turbo

il bello è che devono fare 1km su una ruota sola e prendono la velocità alla fine del km, quindi dice devi accelerare forte finchè sei su una ruota sola

ha tolto carene perchè a quelle velocità facevano effetto vela e si ribaltava indietro

il turbo sulla busa, è di lato, fa resistenza e quindi oltre una certa velocità la moto inizia a piegarsi e se cè vento deve piegarla lui di lato per continuare ad andare dritto....

su motociclismo provano una moto elettrica, non ricordo il nome, 68cv, ma fa sui 15kgm di coppia a 1250 giri ma solo perchè tarata così di elettronica perchè se glieli facevano dare a 100 giri sarebbe stato un problema di trazione in partenza, con 300km di autonomia, beh secondo me fra 2-3 anni usciranno moto veramente divertenti e anche in città dove il consumo è massimo, ogni km costa 0,01 euro di corrente

insomma fare 100km con 1 euro di corrente vuol dire usarla sempre e cmq con spese irrisorie, visto che l'unica altra spesa sono i pneu, i freni anche ma ha tanto freno motore quindi penso durino un bel po'

buon WE e speremo che piova /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Altro che pioggia, fa un caldo maledetto anche qua!

 

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Io sono vicono al lago ledro.. Che caldo!!!

 

piacere mio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sinceramente pensavo oggi fosse sabato il che fa capire quanto mi senta a mio agio a 40 gradi

 

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Oggi mi sono sparato 325 km di curve sono finito!! Gomme dopo circa 400km: fantastiche!!! Domani faccio un mini report.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E dato ke ci sono.. volevo.condividere con voi nuovo vestitino fatto sulla SP. . Diciamo quello "casual" per strada/pista. Le carene SP sono troppo delicate per rischiare di rovinarle. Quindi.. mandato in pensione il colore Camel con cui le avevo prese.. ecco il risultato semicompleto.. a voi i giudizi.

 

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Bene bene, aspetto news. Anche se mi sa che stavolta opterò per le sportsmart2. Voglio starmene tranquillo per quei 6/7mila km...

Bello il vestito nuovo, decisamente meglio di quello camel. Anche se ovviamente quello originale SP è molto meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Posso fare una critica? Quegli specchietti proprio non ce la faccio a vederli!

 

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Figurati certo che puoi. Anzi. Purtroppo non mi va di camminare senza.. dovrei dare l'esempio io.. anche se Nn li uso mai. E lì reputo pure fastidiosi. Ma sono gli unici in carbonio vero e Ke mi piacciono. Il resto mi fan cagare e partendo dal presupposto Ke non spenderei Mao soldi per degli specchietti.. vado con questi. Mancano giusto 2 adesivi. Per il resto è questa la grafica finale. Yamaha yart r1. Ex colorazione endurance e 8h Suzuka dal '09 al '13.

Si cmq la originale e da sbavo. . Specialmente xk vedi la vera differenza con le repliche in giro.. però non mi va di rischiare le carene stock, Ke voglio utilizzare quando la conservero'. Quindi ho optato per Delle vtr e una colorazione carina.

Grz cmq. Sono contento ti piaccia.

 

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Molto bella, complimenti anche da parte mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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secondo me con queste M7RR 6/7000 non li fai ma almeno 5000 li fai tutti.. è una gomma che ti da subito feeling e dove la butti resta e se sta per partire capisci prima che cavolo sta succedendo molto sincera anche a freddo ma il meglio di se come tutte le gomme te lo da a caldo.. è davvero comunicativa.. al momento queste le mie prime sensazioni..

Altra cosa ho cambiato pignone alla Tuono ora ne ho messo uno con un dente in meno.. prima mi accompagnava in uscita di curva ora ti spara proprio fuori!!!! e nel dubbio visto che sono tentato di cambiarla per una V4 mi sono comprato anche il completo akrapovic dai collettori ai terminali (che userò i miei appena montati).. volevo riempire un pochino i bassi e avere più schiena sopra.. l'ho preso solo per il prezzaccio che sono riuscito a strappare..

 

Beh con il caldo le rosso corsa sono eccezionali, non c'è dubbio!

Però abitando in montagna mi ritrovo spesso e volentieri a girare a temperature basse con asfalto umido, e il pericolo pioggia è sempre in agguato quindi stavo pensando di passare a delle gomme comunque performanti ma più adatte a queste situazioni. Essendomi trovato alla grandissima con le Sportsmart quando le avevo sul 749 sia come tenuta in generale che come durata e profilo della gomma, pensavo di ritornare a quelle anche se comunque tengo semrpe d'occhio le M7rr perche chi ce le ha ne è entusiasta.