(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Me ne sono accorto da solo però

 

ieri complice la bella giornata (e direi finalmente) sono riuscito a farmi un bel giro insieme ai miei soci di merende motociclisti.. mi sono fatto 210 km di belle curve partito da bergamo passato per lovere e salito verso il passo della presolana per poi tornare indietro in super strada perchè ero in ritardissimo ( /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />).. il sabatto finalmete dopo quasi 8 mesi che avevo pronto il nuovo mono posteriore sono riuscito a cambiarlo settato a occhio per capire un pochino il punto di partenza.. mi sembrava di guidare una moto totalmente diversa!!!! posteriore quasi chiusa e anteriore sono riuscito a togliere quasi un cm di lucido che c'era ancora sulla gomma e ora sono a poco più di 4 mm dalla fine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ho cambiato anche modo di guidare finalmente e ora riesco a fare più o meno quello che voglio e a divertirmi davvero.. per i tornanti il mio socio con l'hypermotard fa fatica a scapparmi via per poi riuscire a riprenderlo nel momento in qui tiro un pochino la 2.. sinceramente pensavo che l'hyper andasse di più nel misto stretto invece devo ricredermi o forse sono io che sono asino e non sono capace di sfruttare le capacità della mia tuono.. sono davvero contento e in settimana vado a cambiare gomme perchè la posteriore nella parte destra si è strappata (sono vecchiotte) e cmq alla frutta..

@Steve/// sai che per le pressioni avrò bisogno di te.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Fatto un bel giretto anch'io questa domenica. Gran sole, asfalto quasi perfetto praticamente ovunque, 260km di divertimento finiti ad aspettare il carro attrezzi perchè il collega dell's1000rr per la seconda volta in un mese e mezzo ha avuto problemi di motore. Arrivati a un incrocio ha fatto una mega fumata azzura e gli si è spenta. Bello eh?

 

Che sfiga del piffero!!

anche noi piccolo problema: praticamente in una S (ancora devo capire come cacchio ha fatto perchè era praticamente dritta) ha tirato dritto per campi ha fatto una scivolatina da niente ma ha la caviglia che sembra una salsiccia..

 

Chissà che cavolo sarà poi... Un mese e mezzo fa gli andava a tre cilindri, gliel'ha portata in bmw e se la sono tenuta li più di un mese. Ritirata venerdi e rotta di nuovo due giorni e meno di 300km dopo. Ovviamente sta puntando la nuova R1 perchè si è rotto le balle...

Chi il tipo dell'hyper?

 

no un ragazzo con l'hornet 600 che era dietro.. se cadeva il tipo dell'hyper io gli ero dietro e finivo insieme a lui nel campo.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io e lui eravamo davanti e a ruota un altro con lo z1000 (quello del 2003).. volevo aprire una piccolissima parentisi il ragazzo con lo z1000 (airbox modificato scarico completo 4 in 1) gli ha fatto sistemare la mappa a banco e io con la mia (praticamente stock solo silenziatori finali e adeguamento mappa e allineamento dei corpi farfallati) facevo una fatica boia a stargli dietro e sul dritto quasi mi filava via.. non immagino nemmeno lontanamente cosa possa fare la mia con collettori e mappa affinata a banco..

 

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Mmm tienimi aggiornato sul problema s1000rr.. perché avevo intenzione di prenderne una se vendo la r1 '03.

Non avevo ancora sentito di problemi alle s1000rr..

Cmq.. io nnt giro domenica perché ho lavorato e nel pomeriggio ho dovuto riposare. In compenso spero di farmi il prossimo di week end che dovrei essere libero.

 

E come ha fatto si è distratto? O è ancora alle prime armi?

Ma si, proprio ogni tanto...

Ho provato a dare un'occhiata in giro per forum ma a parte i problemi dei primi modelli (c'è stato un richiamo che prevedeva la sostituzione del motore) non ho trovato altro.

Pare che il problema iniziale di sto mio amico fosse un po' di benzina sporca, ma evidentemente non era solo quello. Boh!

 

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Non sapevo le prime fossero state richiamate per cambio motore! Mmm... quindi presumo proprio le 2010/11

 

Si ma riguardava giusto i primissimi modelli quindi non mi preoccuperei. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

I modelli 2012 invece (credo sia l'anno del restyling) devono fare un richiamo alle viti delle bielle perchè hanno sbagliato i serraggi e rischiano di svitarsi. Di questo mi preoccuperei un po' di più

Oh Steve ne so più di bmw che di ducati, visto che roba ??

 

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Ma infatti sei informatissimo sulla bmw

 

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[MENTION=18134]Lvpvs[/MENTION] no, credo per eccesso di foga.. Non è alle prime armi ma ho sempre paura ad averlo dietro o davanti perchè mi fa paura il suo modo di guidare..

 

Da buon desmotalebano provo della gran vergogna per questo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah ok, capito.

Non so perchè ma è da un paio di giorni che sto guardando questa inserzione... http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-rc8r-bolzano-129145093.htm

Mi attizza. Non so perchè ma mi attizza, non nascondo che se accettasse permute la proposta di fare uno scambio gliel'avrei buttata li.

 

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Cazzarola hai detto niente.. A me piace davvero tanto ne ho viste poche in pista ed erano una più bella dell'altra..

 

Rc8 sempre parcheggiata al Rolling a Legnano..veramente figa come poche

 

Ki sa come cammina sta rc8.

L's1000rr cmq sarà la mia prossima. Si in effetti non è bellissima (per molti) ma a me sa proprio da ignoranza pura. Ahahah aspetto di provarla in pista. . E so che lì avrò il colpo di grazia definitivo. Con conseguente salita di scimmia perenne.

Intanto continuano le parti racing sulla SP. ( e menomale che questa dovevo tenerla tutta stock! See come no! )