(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

???

 

penso non gli sia piaciuta la tua affermazione che le ducati continuano a prenderle dalle giapponesi

 

...e vabbè non è mica colpa mia!

 

Tutto dipende anche dai piloti ma sarebbe un discorso molto lungo è complicato :wink::wink: Es: Quando Valentino passò da Honda a Yamaha chi ci avrebbe scomesso che avrebbe inizato a vincere subito??? Be io non sono ipogrita è dico non ci avrei scommesso un 'euro .Pensate che se passa a Ducati ci scommetterei no!!! Ma come prima mi potrei sbagliare:wink::wink::wink:

 

Occhio ci sono alcuni modelli che non prevedono la misura del paraschiena in automatico :wink::wink: Sè riesci anche in Pm ad invarmi le misure delle spalle,del torace,dei bicipidi,del giro vita all'altezza al di sotto dell'ombellico circa 5cm,del quadricipide " la metà della lunghezza del femore dall'anca al ginocchio stando seduto" é la tua altezza/peso all'incirca riesco ad ottenere la tua taglia Dainese chiamando direttamente la sartoria :wink::wink:

 

ma si rot alla fine ci sono tanti fattori.i tempi in pista rilevati dalle riviste lasciano il tempo che trovano...peccato per le competizioni mah...una cosa è avere tanti soldi dietro le spalle su cui investire...un altra essere una casa che fa discreti numeri ma cmq di un settore quasi di nicchia.

 

questa era la mia



ma ho votato questa



bella bella bella

provata un paio di settimane fa nella strada tra Cagliari-Villasimius con un amico

 

Pultroppo la legge del $$$$$ vince quasi sempre :wink::wink: Io per potermi permettere di levarmi qualche sfizio oltre che fare i risuktati mi sono fatto un mazzo tanto per trovare vari sponsor leccandogli il culo come se fossero dei principi :wink::wink:

 

Era solo per farti fare la scelta guista :wink: Perchè la tuta è molto importante averla il più possibile pennellata al tuo corpo. Per la comodità è per la sicurezza.Sia in pista che per strada :wink::wink:

 

lasciamo stare rot...a cosa si deve ricorrere...

ma è un pò cosi nella vita e anche nel lavoro...di fatti mi faccio un mazzo tanto e gli altri vanno avanti...

 

_bravissimo e buongustaio!!!

_hai preso la foto della mia per caso?

 

ho scritto male scusa, volevo dire appunto che in pista è sicuramente piu complicato rispetto alla strada.

in pista ci sono andato, piu di una volta, e di moto se permetti ne ho avute e quindi non mi reputo un FERMONE e neppure uno da dritto...comunque lasciamo perdere... fa niente ... il mio discorso era solo di dire che una F4 è piu difficile da guidare su strada, in pista è sicuramente una buona moto, se settata a dovere...altrimenti la MV Agusta F4 312R non andrebbe in pista se non fosse una buona moto ... OT chiuso per me.

 

no no niente scimmia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No problem non ci siamo intesi :wink::wink:

 

Se è vero che il mondo gira vedrai che le cose prima o poi tornano anche per tè.L'unica cosa che c'è da dire che nella nostra società (Italia) non và mai avanti chi veramente se lo merita, ma solo i paraculati

 

Provaci a farti indurre in tentazione verdai non te ne pentirai le due ruote se ti abbracciano non ti lasciano più :wink::wink::wink: