(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Ah ok.

Però come fai a resistere sto mese? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No no...è un compare coi 3 diapason /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Brutta gente i ducatisti

 

E allora votate gente, votate. Son stufo di vedere la striscia blu del sondaggio primeggiare su tutte!!!

 

Ancora più missile!!

Che bestia ragazzi...

 

Ma che cavolo, da quando l'ho scartata fra i probabili acquisti ho iniziato a trovare occasioni una meglio dell'altra....tante S1000rr con pochissimi km a prezzi umani! Ma esteticamente non mi fa impazzire quanto l'Rsv4!!! Però con quel motore ed i miei 55 kg di peso otterrei un rapporto peso/potenza a dir poco imbarazzante.....toglietevi motogp, arriva Calimero cattivooo

 

A me l'S1000RR piace più dell'Rsv4 esteticamente, esclusa ovviamente la versione blu puffo

 

A me invece la blu puffo non dispiace, anche se ho la sensazione che stanchi presto. Uff domani se riesco vado a vederla, mi attira perchè è di una concessionaria qui vicino ed ha già completo Akra e centralina dedicata bmw!!! :sbav: A questo punto speriamo mi facciano una pessima valutazione della mia....voglio la Rsv4!!! :wink:

 

Sono Ducatista ma stranamente posseggo una fz6

Fino a pochi mesi fa avevo un Monster...

PS: Questo mese soffrirò, ma penso che almeno l'anno prossimo non sborserò altri dindi per assicurarla...

 

L'hai mai vista dal vivo con quel colore? Io si una volta, un temerario germanico. Fa male agli occhi quella roba! Te li caveresti con la prima cosa a portata di mano!

Quale?

 

L'ho vista al salone di Milano, non è così male considerando che è una sportiva, e secondo me le sportive devono avere colori anche "coraggiosi"! Tra l'altro in quell'occasione incontrai Toseland, gli ho concesso di fare una foto con me

 

Piccolo consiglio, una moto con meno di 2000 km con già su un completo Akra ($$$$) e centralina dedicata Bmw dà da pensare o si tratterà del classico similmotociclista palancaro che deve per forza avere la mille più potente e per giunta potenziata? Per poi rivenderla immediatamente rendendosi conto che i cv su una moto sono un pò "diversi" che su un'auto!!!

 

Addirittura gli hai concesso di fare una foto con te? Ammazza... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sapessi quanti ce n'è di questi fenomeni!

 

Sapessi quanto li ringrazio in questi momenti in cui devo cambiar moto!!!

 

620 i.e..

 

E mi sa che non sei l'unico! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anch'io ce l'avevo! E' stato la mia prima moto, tutto nero e con carbonio più o meno ovunque. Bello incaxxoso esteticamente!

Come ti ci sei trovato? Io l'ho venduto perchè ultimamente mi ci annoiavo...

 

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Ti ci addormentavi nei rettilinei? Hehehe

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

 

Telaisticamente è tutt'ora la migliore naked... un mito tra l'altro..

Sono state varie circostanze contingenti che hanno fatto si che passassi alla FZ6... tutt'altro motore..

 

Vabbè dai a 200 ci arriva. Senza fretta ma ci arriva /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il mio problema era in discesa invece, lo trovavo poco sicuro sull'anteriore e la frenata non è che fosse sto granchè. Una volta che ci ho preso la mano mi sono accorto che in piano e in salita andavo in un certo modo, mentre in discesa sembravo un 80enne con un sidecar... E quindi morale della favola l'ho venduta perchè sta cosa mi stava decisamente sui maroni!

Paradossalmente invece quando ho preso il 749 pensavo di passare a una moto molto più difficile invece vado meglio, e in più avendo ovviamente una ciclistica e una frenata molto ma molto migliori mi sento più sicuro e mi diverto molto di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />