(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

oh a vecchietti...io vi ho scritto dell millone e non mi avete calcolato di strisico

a parte gli scherzi...se capita che conoscete qualcuno che ne vende un esemplare a buon prezzo faccia un fiuuuuuu!!

qualcuno di voi ha avuto modo di guidarla?sensazioni?

io la guidai tanto tempo fa...per un breveissmo tragitto(praticamente un rettilineo..)e ricordo solo di un motore riccho di coppia,abbastanza dolce...e cattivo!

 

lascia stare il 1000 .... è una brutta moto!!!

 

'stardo

 

No, da quando sono passato al 4T, mi sono detto che non avrei più guidato un 2T. Regime di utilizzo limitato, coppia bassa, fragilità estrema. Sia sulla RGV250 che sulla RS250 c'era un problema di grippaggi sul cilindro posteriore. E grippare in curva, se non si è veloci con la frizione, significa un bel capitombolo. Poi se non funziona il miscelatore, grippi. Se cambia la temperatura, devi rifare la carburazione. Se trovi tempo troppo differente dalla giornata in cui hai fatto la messa a punto, devi ricarburare. Altrimenti singhiozza, strappa e mura. Poi devi cambiare le fasce ai pistoni, avere mille riguardi... no, no, no!

4 Tempi tutta la vita. Olio, filtri, al massimo candele e devi solo farci il pieno. 2 anni fa ho girato a Misano per 360km in un giorno di prove libere. Se lo fai con un 2t, ti serve un giro per raccogliere i pezzi che semini!

 

mamma santa...una croce!

 

Si effitavamente sarebbe più una moto da salotto che per girarci spesso :wink::wink: Contrariamente a quel che sembra un 2T a più manetenzione di 4T:wink::wink: come un bicilindrico a confronto di un 4 cilindri :wink::wink:

 

ragazzi, questo è il thread giusto per condividere il giretto che ho fatto ieri. Complice una bella giornata mi son fatto 250Km, naturalmente la maggior parte di curve lungo la costiera

Un assaggio del panorama con mezzo incluso

 

Sentiti questa invece: l'altro ieri ho attivato l'assicurazione, ieri ha iniziato a nevicare alle 9 della mattina e ha smesso la sera! E stamattina c'erano -5° e tutto il panorama è bello bianco...

Un po' ti invidio... ma solo un po....

 

Azz, tu devi montare ancora le catene Ho sempre pensato che se uno la moto non la usa d'inverno qui da noi allora non la usa da nessuna parte.

Qui ormai è più di una settimana che fanno giornate da spettacolo e all'ora di pranzo siamo a 16 gradi e oltre.

Aprile/Maggio sono i periodi migliori per farsi queste gite. Giugno comincia ad esserci troppo caldo e col giubbotto soffri.

 

sabato ho provato questa



un motore pazzesco, sempre pronto, non mi è piaciuta la seduta... troppo turistica... non riuscivo a sentire l'anteriore ...

 

Ciao Ste. Ho fatto pedemontana, Nuxis, Giba, Carbonia, litorale Masua, Nebida, Buggerru fino a Portixeddu. Dopo pranzo Fluminimaggiore, Igleasis-S.Angelo e nuovamente pedemontana :wink:

 

Domenica scorsa ho provato il 1078R. Stesse sensazioni che hai detto tu.

Rifiniture eccelse. Per il vento che prendi e la posizione di guida, beh, prendendo questo tipo di moto sai già in anticipo che avrai questi problemi :wink:

 

io prima del gixxer avevo una z750 quindi naked ma era tutta un'altra cosa rispetto alla brutale. Seduta + sportiva, direi una mezza via tra la brutale e il gixxer...

 

Eh diciamo che la situazione dalle mie parti è un po' diversa...

 

niente deciso....1000 k5...ieri la donna mi ha dato il via libera al ritorno dell'afghanistan!

noooon ci posso credere!!!

e sapete il motivo?

gli è entrata una signora al negozio e raccontato del marito che dopo tanti sacrifi è andato in pensione e subito dopo ammalato è morto...

allora mi fa:"amore scegli...o il k5...o l'emmona!!!

 

che donna...complimenti !!!

in ambe due i casi...

grande !!! il k5 è l'unica con cui potrei fare le corna a mamma honda

 

Bellissima!! (forse sono di parte :wink:) ma per me, questa motorizzazione, come la 1078 sono "inutili" ti diverti nettamente di più con una 910 R :wink:

 

O la k5 o l'emmona ... una scelta favolosa :wink:

ed un alla tua donna!

 

... ce ne sono ...