(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

tecnica & libertà a manetta... :wink:

 

Direi che Ducati ha sviluppato tanto in SBK e quello che ha portato sulle stradali deriva tutto da lì almeno fino ad oggi..certo adesso hanno anche la motoGp come banco prova, ma onestamente è talmente estrema e diversa dalla filosofia ducati (adesso poi che hanno deciso di passare al telaio deltabox )..che non so quanto possano avere un ritorno sulla produzione di serie..

Per conoscenza diretta visto che ho la fortuna di avere come amico una persona che segue lo sviluppo delle DUCATI SBK, posso dirti che le varie RS o Factory di 3-4 stagioni fa sono praticamente le 1198S che oggi giudiamo..naturalmente al netto di materiali pregiati (e elettronica) o componenti specifici per l'uso in pista..

Comunque non vedo l'ora di vedere cosa tireranno fuori dal cilindro i jappo, MV e BMW visto che l'asticella di riferimento delle super sportive si è alzata..:wink:

 

Spettacolari, dal vivo hanno un livello di finiture da paura..

 

a quest'ora sarei potuto essere uno di voi, invece 5.000 € di differenza erano veramente tanti, ho dovuto preferire la -pur sempre bella, anzi, stupenda- r6 MY 09 all'848! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

fantastico!

 

Spettacolo! Mi piacerebbe un sacco pigliarmi un cross e fare ste cose fra le mie montagne, solo che qua da me se ti becca la forestale ti fa un cxlo così

Si e no, perchè ad esempio il motore portante della 1199 è nato dalla motogp, così come tutte le vaccate elettroniche che si usa mettere sulle moto ultimamente. La SBK è la massima espressione delle moto stradali, e serve allo sviluppo della moto con le tecnologie che già ci sono, mentre la motogp fa da laboratorio per le soluzioni future.

Poi logico, la Ducati è quello che è grazie alla sua storia in SBK, su questo non ci piove!

MV e BMW fra la F4R, F4RR-Corsacorta e l'S1000RR my 2012 direi che non gli manca nulla... i jappi fanno presto ad adeguarsi, fanno uscire un modello nuovo ogni quarto d'ora! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Eh si! L'anno scorso sarò stato mezz'ora a sbavare davanti alla DB7 Oronero! Che meraviglia...

Beh, a parte le classiche battute fra italici e jappari, direi che anche così non ti puoi lamentare, hehe.

L'importante è essere motociclisti, poi il marchio è un optional!

 

motoblog.it

Ma soprattutto una bella compilation di pass...anti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.motociclismo.it/gallery/saloni/salone-di-milano-2011--le-ragazze

 

lvpvs, penso che ci siano anche lì i percorsi autorizzati... prova a vedere nel sito soloenduro.it :wink:

 

quotone

 

Brutto lupo di melma, sappi che la tua si sbrillenta, la mia no!

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Eh ma qua è un casino, di autorizzato c'è giusto una micro pista da cross a Bressanone, a 30km da casa mia. Di prendere la moto e andare su per le strade di montagna manco a parlarne, qua c'è una tutela del territorio allucinante.

Pensa che fuori bolzano dopo anni di trafile burocratiche sono riusciti a fare una pista da go kart e nel giro di un anno gli sono arrivate non so quante decine di lamentele per rumore e inquinamento. Una pista di go kart... immezzo al nulla...

Bah.

La mia - essendo una Ducati - perde i pezzi, sbiella, piange, rutta, scarica una batteria a settimana, bestemmia, spacca una cinghia al mese, piega le valvole due volte all'anno e ogni tanto ti sputa la chiave in faccia mentre vai.

O almeno questo è quanto si legge fra i commenti su motoblog... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quelli della Mivv le avevano proprio grosse ..................................................

le marmitte, le marmitte !!!!!!!!!!!

 

Oh parliamo di cose serie un attimo, va'!

Visto che bombe la bionda? Quasi imbarazzanti

 

Ducati soldi buttati!

L'ho sempre detto

 

E certo.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non vorrei sembrare monotematico (ok un po' lo sono ) ma sto video è troppo bello. E poi c'è TROY, e ogni volta che c'è lui mi commuovo...

 

i 140 cv per 162 kg della mia sembrano tanti, ma questa 192 per 164!! che robaaa!

 

Lo sapete perchè esistono moto come questa? Perchè i poveri esseri umani come me, mentre tornano dalla doccia dopo la giornata in pista in mutande, canottiera e ciabatte, si fermano davanti al furgone dei proprietari, sospirano, sognano, si avvicinano a loro per sussurrare: "Complimenti, che moto fantastica"! :wink:

 

R6 ????

ma de che .............

 

No, no. Ha fatto confusione. Ha preso i cavalli della Bmw e li ha "messi" accanto al peso della R6. A secco. Senza le ruote. Con le manopole di cartone. Ed il portatarga resing.

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I dati delle case vanno presi non con le pinze, deppiù!

C'è chi ti da i pesi a secco, chi te li da con la batteria ma senza liquidi, chi ti dà i cavalli all'albero, chi ti dà i cavalli con l'airbox in pressione ma solo con una temperatura dell'aria compresa fra i 21 e i 22 gradi, ma che valgono solo se venere è favorevole all'acquario e l'anno è bisestile.....