(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

nel mio portatarga originale non c'è.

o almeno così credo, visto che montato l'ho visto solo dentro al conce!

 

Nemmeno io ce l‘ho mai avuto, né su questa né sul monster che avevo prima. Ma dopo un paio di volte che ho sentito parlare di gente che se ne é tornata a casa con una bella multina di quasi 100€ euro per la mancanza di quello stupido pezzetto di plastica mi sono venute le paranoie, haha!

Un giretto sulla baia e ho risolto tutto, con una ventina di euro mi sono preso un catarifrangente universale e via.

Da me é assurdo, a momenti ti arrestano per uno specchietto non omologato o un catarifrangente che non c‘é e poi c‘é gente che gira con dei rottami che cadono a pezzi magari con la targa orizzontale e le gomme finite e non gli dicono niente, bah...

 

che mi multassero, faccio partire una contestazione grossa come il nurburgring.

se il mezzo LORO lo hanno omologato SENZA, perchè dovrei essere IO in TORTO?

 

ragazzi, attenti al portatarga: ora c'è da parte delle FdO la MODA di contestare su questo. E sapete perchè? Perchè, per un portatarga orientato oltre i 30°, c'è IL SEQUESTRO DEL MEZZO. Attenzione, che la Stradale è munita di goniometro. Ed è inutile far capire loro che la misurazione fatta in questo modo non può essere precisa, se cambi il portatarga originale con uno aftermarket sono caxxi tuoi: loro sono lì PER QUELLO.

Altra cosa: catadiottro OBBLIGATORIO, e - attenzione! - non dev'essere inclinato nemmeno di un grado, ma perfettamente perpendicolare.

Vi dico solo una cosa: ho comprato la mia speed che aveva sottocoda segato e portatarga after. Bene, ora ho comprato un sottocoda originale su ebay e appena posso me lo faccio montare. Sarà bruttissimo, ma almeno sono sicuro di non subire un sequestro.

 

Come sempre, duole ammettere che per colpa di tanti asini che pensano di essere i più furbi del mondo con la targa quasi orizzontale, la pagano tutti.

Sarò diabolico, ma per chi pensa di essere il più furbo e gira con la targa orizzontale, ci vuole la mano pesante. Attenzione, non la targa leggermente inclinata come la posiziona qualsiasi portatarga aftermarket. Ci sono individui che non trovano nulla di meglio che montare specchietti retrovisori di dimensioni ridicole, frecce minuscole, targhe orizzontali. Ecco il loro concetto di essere centauri. Ed ora ne fanno le spese tutti.

 

Come per tutte le cose ci vuole buon senso. Chi gira con la targa orizzontale è un criminale, però dall'altra parte mettersi li col goniometro a vedere se sono 30 gradi perchè già se sono 35 rischi è un po' assurdo secondo me.

Anche perchè poi si rischia di impuntarsi su queste piccolezze e tralasciare i problemi seri. E' inutile che mi rompi i maroni a me per il portatarga quando poi in giro ci sono certi rottami che se disgraziatamente chi è alla guida starnutisce casca tutto a pezzi, o se vai a premere il freno non sai se frena o no. Ci vorrebbe un po' più di equilibrio. O meglio, è giusto che a me fai la multa per il catarifrangente e a me "sta bene" perchè la legge è questa, ma poi allora perchè chi si presenta alla revisione con gli specchietti microscopici, le gomme con misure non a libretto o lo scarico racing con tanto di mappa magari la revisione la passa lo stesso?

E poi un'altra cosa, a noi che abbiamo le sportive ci controllano pure il colore delle mutande, chi ha le custom invece può fare il cavolo che gli pare... perchè??

 

Ehm... perchè non portano le mutande?

 

Dici che si tengono alla larga per quello? Hanno paura del bikerone puzzone senza mutandone?

 

Perché tu con la sportiva corri, pieghi e fai le pinne!

Da quello che so la targa deve essere la parte terminale del mezzo, oltre non deve esserci niente. Già il portatarga after indietreggia la stessa.

Le frecce saranno anche omologate, ma a se, devono essere omologate sul mezzo su cui vengono montate, quindi in fin dei conti non sono omologate per niente!

E Così via purtroppo. Ma se io evito di dare nell'occhio magari rischio meno.

Mi fermarono pochissimi gg dopo l'acquisto, e mi dissero che il portatarga non era originale (mavá, grazie dell'info) ma andava bene e che le frecce non erano omologate (invece si) e mi spiegarono quanto sopra.

 

fossi in te leggereri qui:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/177702-mettete-i-portatarga-regola-non-fate-come-noi-43.html

 

Nulla contro le FdO ovviamente, anzi.

E' solo che a me francamente fa un po' sorridere il fatto che noi rischiamo il sequestro, l'arresto e la sodomizzazione per via di un portatarga quando in strada fra le auto ad esempio girano dei rottami tenuti assieme col nastro adesivo che passano la revisione senza problemi e ai controlli non gli dice niente nessuno. Mi sembrano due pesi e due misure ecco.

Poi logico se la legge è questa loro è sacrosanto che la applichino, è il loro lavoro dopo tutto!

 

Ste, loro erano lì PER QUELLO! Non per mettere (semplici) multe, ma per sequestrare i mezzi. Non erano normali posti di blocco, ma agenti a cui era stato ordinato di controllare (e misurare) l'angolazione delle targhe.

 

E dopo Moto Morini....

motoblog.it

 

Questo è un tristissimo capitolo della storia motoristica italiana.

 

quoto!

 

Anche se state tutti in provincia di province e sperduti nel nulla, ci provo lo stesso.

Che assicurazione avete e come vi trovate?

Malaguti muore ma non vuole cedere ne marchio ne stabilimento.

Ma vaffa, io a sto punto non aprirei neanche il piano di crisi.

Ma tu guarda che fAccia tosta!