(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Ragazzi cosa ne pensate delle husqvarna 610 o 510? Quale la meglio? caratteristiche tecniche?

ringrazio in anticipo!

 

Cacchiarola... per fermare queste maledette Jap serve un torrente!! Per le moto emiliane un bullone!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non le conosco ma a memoria la 510 è praticamente un animale da pista con le targhe (con relativa manutenzione da moto da gara), mentre la 610 è un bel animale da strada con costi di gestione meno onerosi.

 

sinceramente quello che ho preso è quello che si avvicinava di più ai colori della moto, ossia nero opaco e oro.

il casco è in finta fibra, perchè secondo me per esserlo veramente pesa troppo.

questo, l'eden:





dietro è così ma senza blu, con i colori della foto sopra



mi servirebbe il nasello ed entrambe le prese d'aria che si son sfasciate al primo utilizzo, anzi no, quella sopra s'è rotta col vento e quella davanti ogni tanto si incanta.

 

Confermo.

Un mio caro amico le ha avute tutte e due. Con la 610 ci si può concedere qualche scampagnata e divertirsi anche in pista. La 510 è brutale come erogazione, estrema come motore con intervalli di manutenzione tipici di una moto da competizione (che comportano la sostituzione delle fasce e del pistone). Insomma, la 510 è quasi una moto pronto pista nel suo campo.

Terrificante come ruggisce e come viaggia. Arriva a far scivolare i piedi dalle pedane quando si parte forte (se si è seduti dietro!!!).

 

perchè le moto hanno anche i posti dietro?

 

Qualcuna sì. La tua ce l'ha ma è finto.

 

al tagliando dei 1000 ho fatto levare le pedanine proprio per evitare ''favori'', poi è arrivato il monoposto e il cerchio s'è chiuso.

purtroppo due volte ho dovuto accontentare la morosa che smaronava e l'ho scorrazzata in giro. sinceramente credevo fosse molto più scomoda col passeggero, e invece no.

 

Mai provato a sederti dietro? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ho detto scomoda da guidare col passeggero, che per il passeggero sia scomoda, quello è un altro discorso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ho fatto da passeggero su un cbr 600 e un 1000, poi mi son sempre rifiutato!

 

E in quanto consiste economicamente un tagliando?

Ma sì, in inverno mi orienterò su un 610 e metterò uno scarico da talebano tanto per spaventare le vecchiette di notte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma stai scherzando?

A parte avere le ginocchia in bocca per il resto sono meglio di una limousine

 

Ognuno segue la dieta che gli pare..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

io credo di non poter fisicamente fare da asseggero su questo tip odi moto

 

Ogni volta che riguardo i miei video in pista mi faccio schifo da solo. Il mio k3 sembra un cinquantino con sopra un vichingo.

 

tipo la 998 sotto Bostrom......

ho una foto con lui...era quasi alto come me O_O altro che valentino!

 

anch'io mi faccio schido da solo. La mia Speed sembra un elefante con sopra un bambino.

 

ho anche una foto con Capirossi a tal proposito...avevo 16 anni e mi arriva sotto l'ascella /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

stavo pensando... Altro che moto da pista: se io avessi il vostro fisico mi comprerei un Varadero. Non perchè mi piaccia, ma per la soddisfazione di dire: CI ARRIVOOOOOOO!!!

 

allora è a causa tua che ha smesso di crescere...

 

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aveva già una trentina d'anni...anche di piu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />