(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

Come mai? Girano voci strane in MV che tu sappia?

 

se non c'è più il grande capo che è andato contro ogni logica economica per tenere in piedi la baracca e con quella passione enorme che ha permesso di fare tutto ciò che ha fatto...(la 500gp,la parigi dakar,il monster,916,F4,brutale ecc ecc) ora con la crisi che c'è e avendo 3 modelli in gamma (F4 brutale mito...l'F3 lasciala stare che non è ancora in produzione) non la vedo bene...

 

Però l'F3 che uscirà ormai a breve potrebbe veramente rappresentare la svolta, dal punto di vista dell'MV quella potrebbe essere la moto "del popolo" che potrebbe aiutare a rialzare l'azienda dal punto di vista economico... un po' come è stato il Monster per Ducati insomma.

E poi con Bordi e Castiglioni jr comunque l'azienda si ritroverà in mani "amiche" che - spero - sapranno e soprattutto vorranno continuare quanto fatto da Castiglioni...

Speriamo in bene!

 

del popolo una ss ?? no...

li si è andati avanti per la sua passione...

vedremo....

 

Del popolo per gli standard MV ovviamente, quando mai si è vista una MV del genere a quel prezzo?

Poi chissà, magari per il futuro tireranno fuori qualche altro modello, anche perchè come dici giustamente con la crisi che c'è è dura andare avanti con così pochi modelli... ok il fatto di avere un prodotto elitario, però...

 

dimentichi che c'è il marchio cagiva....con una gamma articolata si può pensare di stare in piedi....

 

Eh ma mi sa che con la Mito non ci fai molto in termini di aiuto all'azienda... e di Raptor ne vendono? Per rendere il marchio Cagiva veramente "pesante" all'interno del gruppo dovrebbero iniziare a vendere vagonate di scooter come fa Aprilia....

Sbaglierò eh, ma secondo me se la F3 vende (e secondo me ne venderanno) e la Brutale 3 cilindri avrà un prezzo concorrenziale le cose non andranno male, a quel punto si potrà pensare di introdurre nuovi modelli e - chissà - per aumentare il ritorno d'immagine provare qualche anno in Superbike.

 

buona la prima cagiva che vende vagoni di enduro scoter mito per far cassa i progetti di mv costano...

 

Nel frattempo tienici informati mi raccomando! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ovvio.....

 

Già, speriamo che il figlio abbia preso dal padre!

 

Attenzione colleghi Hondisti!

via motoblog.it, ulteriori immagini le potete trovare QUA

Esteticamente davanti la trovo molto ma molto meglio rispetto al modello attuale.

 

help

ciao ragazzi, ho comprato una yamaha yzf 750 r da usare in pista, qualcuno la conosce bene, non riesco a reperire un manuale d'officina leggibile, possibilmente in italiano :wink:.

Qualcuno ne ha una?

Controlli particolari a qualche componente?

Era qualche anno che era ferma e a detta di chi me l'ha venduta (mi garantisce il motore) l'ultima volta messa in moto era di circa 1 anno fa; ho faticato un po' perche il depressore della pompa era inchiodato, la pompa sporca, i carburatori asciutti a dir poco, collettore di scarico pieno d'acqua entrata dall'uscita per il terminale.....

cmq diciamo che dopo qualche parolaccia ha iniziato a borbottare, per poi partire al primo giro del motorino di avviamento. Nel pomeriggio penso di finire di farle il tagliando.

Per uso pista che accorgimenti devo adottare? Premesso che per alleggerire ho già rimosso telaietto posteriore, montate carene vtr r6 nuova, rimosso blocchetto di sx, fari, frecce, contakm, su vechi post in rete ho trovato chi rimuove la valvola exup e motorino di avviamento... ma eviterei se proprio non sono obbligato (exup non è bloccata e dovrebbe funzionare, a quanti giri apre? graduale o di colpo?)

Per adesso ho carburatori originali mikuni e airbox originale con filtro il carta, quando avro voglia di ricarburare avevo idea di montare 4 filtri a cono cosa ne pensate?

posto una fotina, le carene sono ancora fascettate per telerle assieme dopo le modifiche fatte, adesso devo ripararle e verniciarle e pensavo di usare una grafica ispirata a questa:



questa è la mia:

 

Validissima come moto, poi a chi piace quella del link sarebbe un affare. E' solo che non mi è mai piaciuto il frontale...

E poi in generale non sono mai stato un fan Honda, a parte qualche rara eccezione tipo l'SP2 o il Cbr 954 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi spiace ma per l'uso pista non posso aiutarti, sono un emerito ignorante in materia!

Potresti chiedere al mod Ubriacone, lui va in pista e sicuramente saprà darti qualche dritta!

 

e per uso stradale, che è la base di partenza mi sai dire qualcosa?

 

infatti le sospensioni le devo revisionre, o almeno cambio olio...

oggi monto 2 gomme usate (pirelli sp) che quelle hanno la forma di un uovo ;P, così sento le sospensioni come rispondono