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ovviamente non andarli a prendere in concessionaria... se vai in un autocarrozzeria ti sapranno indicare il fornitore piu' vicino a te

in che senso spingi (direzione)?

 

Verso il basso. Quando tiro la maniglia non va giù

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invece a sportello aperto quando tiri su il finestrino arriva in cima, poi scende dei mm necessari o rimane bloccato?

 

Quando lo richiudo sale e si va a incastrare sotto la guarnizione, quando lo tiro su mi pare anche faccia il movimento giusto. Devo controllare.

Comunque le clip le ho già prese sulla baia tedesca per 4 euro mi pare!

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se a sportello aperto vedi che la posizione e' quella giusta allora il problema potrebbe essere nella guarnizione del parabrezza, il vetro non riconosce la posizione massima e non si sblocca (praticamente e' come se fosse aperto di 1 mm), il sistema delle e46 e' diverso dalle e36 dove il sensore era uno switch nell'aggancio della portiera sul telaio (che se era difettoso ad ogni buca si abbassava il vetro e si accendevano le luci abitacolo)

comunque non sempre e' relativo alla regolazione del vetro, il mio sx, quando cambiai la macchinetta mi fu regolato male ed era poco sopra il rasavetro ma problemi in apertura e chiusura non ne avevo)

se hai l'ahrd top allora ti dico subito che e' la guarnizione nell'angolo tra HT e montante parabrezza che e' storta e da' quel problema

di lusso !!!

 

Ciao scappottati. Ho una infiltrazione d'acqua dai montanti anteriori dove si aggancia la capote, a voi è capitato ? Gli scoli sono puliti, li ho soffiati con aria, ho cercato sui vari forum ma niente soluzioni. Help

 

dove te la fa?

sui finestrini (al punto di contatto angolo capote-angolo omega parabrezza)? o su tutta la parte superiore?

 

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Sigh, si è rotto l'alternatore...

Adesso la macchina è dal meccanico in attesa che arrivi un Bosch nuovo dalla Germania. Già che ci sono cambio anche il compressore dell'aria condizionata e relativo essicatore.

Poi tra un paio di mesi la metterò in vendita per passare ad una E93 possibilmente 330d o 325-330i

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Mi vendi i sedili anteriori prima però!

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Haha, quelli Cartier sono andati... Spero che gli interni M mi aiutino a venderla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Io quelli m voglio!!!

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tutti sti lavori per poi venderla?? O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non farlo che poi te ne penti imaligito!! di auto belle come l'e46 la bmw non ne ha ancora prodotte!!!

 

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Si, l'ho capito, ma non posso vendere la mia senza sedili... Visto che ce ne sono abbastanza in vendita, spero che interni M + para e minigonne M possano fare la differenza per chi ne cercherà una completa

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Sono d'accordo, mi piace ancora molto specie adesso che ha tutto. Ma quando guido l'X1 di mia moglie con il bi-turbo diesel, il cambio automatico e tutta la sua elettronica, avverto gli anni che le separano

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Oddio, la serie 4 cabrio non la definirei brutta

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CIAO a TUTTI...ragazzi devo cambiarei silent bloc..cosa mi consigliate? GRAZIE

 

Io direi meyle hd, ormai un must!

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effettivamente nell'ottica del progresso anche il solo bluetooth per trasmettere spotify dal telefono e' un passo avanti enorme,

pero' per esperienza personale, il 328 era step e lo volli cosi' perche' mi ero lasciato corrompere dall' SMG della M3, poi pero' quando ho rimesso mano sul manuale (e il piede sulla frizione) ho preferito di gran lunga quello...

secondo me in questi casi ti devi porre una domanda sola (e risponderti sinceramente) :" mi mancheranno certe cose? "

io me la sono posta piu' volte, specie quando stavo per firmare il contratto per la Evoque,spettacolare, ma il stare con le chiappe a piu' di 50cm da terra mi dava un senso di vertigine, a fronte di 60k € e tanto sciallo mi sono reso conto che poi mi sarei trovato ad ululare alla luna piena "Biemmevuuuuuuuuuuuuuhuuhuuh"

ovviamente parlo di paragone X1 Vs E46,

2 cabrio si equivalgono, anche se la differenza del tetto di tela+hard top e' abissale rispetto a quella del T-top delle e9x (in svantaggio per le nuove)

 

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Cambierò solo per un'altra cabrio e sarà di casa BMW, su questo non si discute. La E93 mi piace molto e si trova a prezzi accessibili. Per restare sulla tela c'è l'opzione serie 1 che è più recente della E46 ma che ha meno appeal e se ne trovano poche con allestimento M e motore decente. Oppure potrei ricomprarmi la MINI cabrio, cooper S col volumetrico (che quella col motore PSA mi diede grossi problemi)