(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

Infatti il coperchio è già volato nel bidone con la benedizione, domani lo ordino nuovo. Dov'è la EGR?

 

Hai fatto bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=BP71-EUR-03-2001-E46-BMW-318Ci&diagId=11_3179

PS:

318ci 3/2001 (mi ricordo l'anno ma non il mese della tua).

Nella prima e nella seconda foto si vede bene, ed è questa:

 

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Ok ho capito l'EGR ma quella nel cerchio cos'è che mi sembra più sporca dell'EGR?



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http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=BP71-EUR-03-2001-E46-BMW-318Ci&diagId=11_3296'>http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=BP71-EUR-03-2001-E46-BMW-318Ci&diagId=11_3296

http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=BP71-EUR-03-2001-E46-BMW-318Ci&diagId=11_3296

IMHO in quella posizione potrebbe essere il sensore albero a camme della distribuzione, ma io il tuo motore non lo conosco. Vado ad intuito perchè è nella testata, mentre il sensore della pressione dell'olio dovrebbe essere nella coppa.

 

(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

No non è li, sto guardando anche io ma non trovo lo schema giusto. È del 05 / 2002

 

Czz ho sbagliato la data allora porca putt. aspetta che guardo.

EDIT:

E46 318Ci 5/2002 - Sensori

Occhio che è separata la "base" del sensore che la chiama "flangia di tenuta" (numero 7):

E46 318Ci 5/2002 - Coperchio testa cilindro

 

(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

Ma sarà mica il sensore battiti motore? Non credo che l'olio si possa infilare li e poi credo che non si metterebbe nemmeno in moto. Forse è la egr come dici tu anche se non so come faccia a sporcarsi. Domani attacco il pc e leggo l'errore. Spero sia il sensore albero a camme: ne ho cambiato già uno e potrebbe essere l'altro per la legge di Murphy

 

Pulisci tutto per bene prima, poi domani fai sapere che errore ti da, e lascia perdere Eddie Murphy /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dunque ho spento la spia avaria motore. Il DIS mi da comunque ancora questi due errori:

DME-2781 sensore albero a camme, intake

DME-2721 sensore ossigeno "invecchiato" dopo il catalizzatore banco 1

Allora, del sensore albero a camme già sapevo, ne ho cambiato uno solo ma ho già il secondo nel cassetto. Unica cosa: come faccio a sapere qual'è "intake" e quale "outtake"? Io ho cambiato quello indicato con la freccia destra (stupidamente non avevo capito che ce ne sono due...) ma è quello intake o outtake?

 

mi rispondo da solo: quello a destra è inlet e quello a sinistra è exhaust (ma quante ne sa google?). Peccato che l'errore ce l'ho sul sensore che ho già cambiato... ne metterò uno nuovo e vedrò cosa dirà il DIS, magari legge un errore che non esiste!

Adesso parliamo del sensore ossigeno: di cosa si tratta? Le lamda le ho cambiate tutte e tre da pochi mesi quindi le escluderei

 

IMHO il sensore ossigeno è sempre la sonda lambda.

 

Mi si è inchiodato quella mer.da di caricatore cd per la terza volta, è ora che prenda sto czz di Avin, così il caricatore dei dinosauri lo faccio arrivare dall'altra parte della strada, tanto se trovo l'M3 lo salvo lo stesso.

PS:

Qualcuno qui ha il subwoofer al posto del cuscino centrale dei sedili posteriori? Io ho l'insulso "ski bag", coperto dal cuscino, ma voglio metterci il sub.

 

A me invece interessa proprio lo skibag :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quello del cabrio fitta sul berlina?

 

io! inizialmente avevo un subwoofer attivo della mds, l'ho quindi smontato separando l'ampli dal woofer e ho fatto la struttura in MDF e poi ho collocato uno tra i sedili, e uno sulla plastica sopra la batteria... un po rognoso in effetti quando devo andare a smadonnare alla batteria, ma non avevo voglia di fare tanti cablaggi...

 

Sinceramente non saprei... Hai delle foto interno esterno per vedere com'è fatto?

 

Controlla su realoem se i codici coincidono

 

no, non monta su berlina, perlomeno...su realoem non coincidono i codici, poi nulla è impossibile ovviamente

 

Bravo

PS:

Il sub originale come sarebbe? A me scoccia rimanere senza cuscino centrale TBH, tu se lo monti si sente proprio male?

No.

Ok grazie.

PS:

Se sapete di qualcuno che vende l'Avin fatemelo sapere se no lo ordino nuovo.

 

Il subwoofer originale sarebbe quello del kit harman kardon, e rimane completamente invisibile dall'abitavcolo, ma dovresti tagliare una parte della moquette del bagliaio.

La mia è comunque una soluzione un po arrangiata, perche lo spazio tra i sedili non ha un litraggio adeguato per quel subwoofer. quindi non è il massimo, ma sempre meglio (a mio parere) che un qualcosa che non uso come un vano portasci o un cuscino, dato che è un 4 posti e al centro non ci si sta...