Basta che chiami e gli dai il numero di telaio. Io ho fatto così e mi hanno subito dato l'appuntamento, prima ancora che cominciassero ad arrivare le raccomandate.
e infatti...... =) han detto che mi chiamano appena hanno tutto il necessario... =) .....spero non dovergli pagare nulla...
Di ma.....ieri all'autolavaggio ho visto una col 120d cabrio andare nei rulli (quelli nuovi con le spazzole che nn graffiano)....c'è da fidarsi con la cappotte in tela?
Non c'è da fidarsi a prescindere IMHO, gli spazzoloni fanno solo danni. Io sempre e solo lancia ad alta pressione, dopo averla bagnata e passata a mano con guanto apposito. Gli spazzoloni per me sono da galera /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯) Ahh allora la scritta 323 l ha messa cosi a caso xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Cmq guarda che anche la lancia ad ata pressione è dannosa per la capotta...
Magari ha preso un baule in demolizione del colore giusto e non ha toccato la scritta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
io non do mai l'alta pressione sulla cappotte...... ma poi con la pelle non riesco mai ad asciugarla come vorrei
Perché nella tua capote filtra acqua? Nella mia non filtra assolutamente nulla. Io ogni volta la incero a mano, quindi anche se restano delle gocce o altro tiro su tutto.
no, non ho infiltrazioni, ma semplicemente per paura che la pressione possa provocare qualche cedimento nelle guarnizioni. Io la cera non l'ho mai capita: nei programmi di lavaggio è sempre prima del risciacquo finale, ma cosi facendo non rischio di tolierla? o comunque non la tolgo io se poi la asciugo con la pelle?
Uno malato come me lo farebbe se rischiasse di rovinarla? Poi capiamoci, un conto è passare il getto da lontano per togliere sporco/sapone/cera liquida, un altro fissarsi a 1 cm dalle guarnizioni a non si sa a far cosa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> La cera liquida che trovi nei lavaggi non è la medesima cera da applicare e tirare a mano. Quella liquida è a fini protettivi, oltre che estetici (da lucidità e diminuisce le gocce residue una volta asciutta l'auto), ma non darà mai il risultato di quella a mano.
