(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Come già scritto in precedenza, a me è successo senza ululati.

 

(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

Mi chiedo quindi come tu te ne sia accorto...

 

Vibrava il volante nelle staccate.

Con l'auto sul ponte scuotendo la ruota questa si muoveva.

Cuscinetto andato.

Cuscinetto cambiato.

Il volante in staccata non vibrava più.

Problema risolto.

 

Non trovo sul sito bmw quelle "offerte" per il cambio di determinati pezzi come ad esempio la batteria, ecc ecc.... qualcuno sa indirizzarmi?

 

OATC

mandano il prospetto a casa direttamente

- - - - - aggiornamento post - - - - -

strano... quando cambiai i miei non vibrava ma nelle curve a dx sembrava di essere sulle strisce autostradali con la segnaletica sperimentale....

 

http://cn.bmw.com/it/it/owners/service/bmw_value_care.html

Non ho scritto di aver cambiato anche il disco che si era storto per colpa del cuscinetto andato. La vibrazione la causava il disco storto, ma quest'ultimo si era storto a causa del cuscinetto andato.

 

Secondo me avevi preso un bel colpo alla ruota che ti ha storto il disco e danneggiato il cuscinetto.

Il contrario non capisco come possa avvenire...

Comunque se vibra solo in frenata io controllerei il disco dei freni...

 

Aspetta Graz, non stiamo scrivendo della mia cabrio, ma di un'altra auto alla quale in passato, a causa di un cuscinetto andato, si storse un disco. Questo accadde perché la ruota lavorava male a causa del cuscinetto, e di conseguenza anche il disco.

 

scusate se tiro nuovamente fuori il quesito, ma adesso l'auto mi viene data per 3500 euro sull'unghia, la carrozzeria è stata rifatta per piccolezze (non ha avuto mai incidenti), gli interni si presentano bene a parte il volante che a mio avviso denuncia più dei 120.000 km che segna il tachimetro (correggetemi se la pensate diversamente), i km non sono tagliandati bmw, le sospensioni non cigolano ma non sono al top, anche se di buono c'è che non sono state mai cambiate, sono ancora quelle originali, ciò dovrebbe dimostrare che l'auto non ha 200.000 km, un faro anteriore è stato sostituito perchè aveva esaurito il suo numero di ore di vita, l'hardtop è compreso nel prezzo, le gomme sono discrete, un motorino del sedile guida elettrico ko, motorino tergicristallo ko, la testata è ottima, la temperatura si mantiene regolare, non ci sono rumorini strani, la cappotte funziona, vi pubblico le foto:

[/img][/img]

[/img]



[/img]







[/img]

[/img]

[/img]

[/img]

[/img]

 

I difettucci nel giro di qualche mese e un po di manualità si risolvono con pochi euro, per 3500 ci può stare, calcolando sempre un 1000 euro extra di lavori da fare quando si prende.

 

La prlle è stata trascurata...il discorso che fai te sul volante non è molto sicuro dato che comunque basta avere un po le mani con i calli che il volante si rovina...secondo me il prezzo è davvero ottimo dato che ti da anche l hardtop...per gli interni non essendoci strappi da quel che vedo dalle foto con una bella lavata è un bel trattamento fatto da professionisti magari e ti torna a nuovo e in più quel colore della pelle con i listelli in radica è un allestimento abbastanza raro e particolare vedi tu secondo me è un ottima occasione a quel prezzo

 

La pelle è un po' malconcia, ma niente di irreparabile.

Mettici in conto un mega tagliando, ammortizzatori nuovi è un paio di riparazioni da fare.

Comunque il prezzo è buono per il chilometraggio che ha...

 

Se sono molti anche 3500 € siamo tutti alla frutta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS: La mia manco per il triplo

 

Prezzo....e dove vai con 3500 euro, in conce manco ti fanno entrare, ci compri un terzo di una smart :-)))

[MENTION=50299]CabrioPassion[/MENTION] imputi troppi guasti dovuti al cuscinetto, non è mica il perno del mondo!

Ovvero, non ha mai sentito di problemi ai freni per colpa di un cuscinetto, il mio pergiunta ha meno di un anno, anche quando fa rumore.

Come dice invece TheRiddle il disco si sente frenando, anche se appunto a ruota alzata basta farlo girare e si sentirà l'attrito sulla pastiglia nel punto di curvatura, fidati che se sono caldi con l'acqua li storti, anche mia moglie sulla golf ha fatto la stessa caxxata, fuori dall'autostrada, di fretta, lava l'auto. Arriva a casa e mi dice che sente "il pedale che si muove" e stamattina non lo faceva.....taaaacccc acqua fredda su disco caldo....=disco ovalizzato. Non ci credi? ......mmmmmm prova :-))))

Presto foto del tutto ragazzi, da quando non va più imageshack sono un pò a piedi, voi cosa usate di bello?

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ci rinuncio, è una battaglia persa ormai!

Zeus il veggente! Ahahahah dai fai il bravo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma infatti il problema si manifestava frenando!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Il disco storto causava questo, ma il disco si era storto perché l'auto aveva circolato diverso tempo con un cuscinetto andato (l'auto non era mia, ora non cominciare una sgridata eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />).

Ma io mica scrivevo di questo, ma di un'altra auto, mi sa che hai confuso i due discorsi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sempre e solo benzina 100 ottani e Bardahl!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto in tutto il discorso sulla meccanica.

X le immagini io mi trovo molto bene con questo sito gratuito...

Una volta caricata l'immagine ha anche un link diretto sul forum, fai copia incolla e non c'è neanche bisogno di utilizzare il tasto per pubblicare la foto, copi direttamente il testo.

http://postimg.cc

 

pornhub...

ehmmm volevo dire photobucket

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />