(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

se metti il 5w30 chè abbastanza volatile credo che se lo tracanni volentieri, mentre con lo 0w40 a lungo andare potresti andare incontro a problemi di trafilaggio come ho avuto io dopo aver usato a lungo mobil 1 che si conferma un ottimo olio comunque

io fossi in te rimarrei su 5w40, shell helix ultra - bardahl xtc 60 - liquimoly - motul, cambiati a 10 o 15t km max, credo sia la ricetta migliore per la manutenzione del tuo propulsore

 

Capisco.

Sul sito Bardahl l'XCT C60 è 0w-40 non 5w-40, dunque tra i 5w-40 la scelta possibile in merito ai Bardahl rimane tra:- TECHNOS c60 5W-40- TECHNOS c60 exceed 5W-40- XTA polarplus 5W-40Ma non so quale sia meglio dei tre per il M54B30.Per la Motul invece:- 8100 X-cess 5W40- 8100 X-clean 5W40- Specific LL-04 5W40- 300V POWER 5W40Poi c'è questo dedicato alle auto GPL/metano (la mia è a benzina) che non sapevo esistesse:- Specific CNG/LPG 5W40PS:Non ho purtroppo il manuale di uso e manutenzione, dunque non so quale venga consigliato dalla BMW per il M54B30, se Longlife 01, 04, o altro, tu lo sai? Leggendo in rete "sembra" Longlife 04.EDIT:Queste sono le specifiche consigliate da Motul, dove scrivono anche in merito al differenziale!Per i ldifferenziale consigliano:- Gear 300 75W90- Hypo Synt 75W90Il secondo lo dobbiamo scartere per forza... barili da 60 litri!!!

 

Sul mio trattore sto usando Xclean e per ora sono sodisfatto.

 

Dici che tra il diesel ed il benzina c'è differenza?

 

Sicuramente, ma non sono così preparato da poterti consigliare con certezza su quale olio sia meglio adottare per il tuo propulsore.

Io ho scelto il Motul dopo una pessima esperienza con il Magnatec e su consiglio di alcuni meccanici delle mie zone.

Inoltre il prezzo è ancora abbordabile.

 

(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

Ho comprato dei poggiabraccio portiere usati che hanno un colore particolare: schwarz cosmos ovvero un nero metallizzato con riflessi blu



Sostituirò i cuscinetti con i miei Frau taninrot



Perchè quelli che ho adesso sono stati verniciati dal precedente proprietario in grio met che non è uguale al titan II delle modanature (il fenomeno ha verniciato sollo quelli anteriori e non i posteriori)



Ora mi viene un dubbio e chiedo consiglio: le modanature sulla plancia e cornice cambio, le lascio titan II originali (peraltro le ho comprate nuove pochi mesi fa) oppure le sostituisco con un altro set che ho e che potrei far verniciare in schwarz cosmos?

Qualcuno di voi le ha nere tipo piano black per vedere come stanno?

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Per me devono essere tutte uguali!!!

 

Concordo, meglio tutte dello stesso colore...

 

Io metterò o il Bardahl o il Motul, ma per il tipo specifico devo decidere tra quelli che ho postato.

 

Perchè quelli che ho adesso sono stati verniciati dal precedente proprietario in grio met che non è uguale al titan II delle modanature (il fenomeno ha verniciato sollo quelli anteriori e non i posteriori)



Ora mi viene un dubbio e chiedo consiglio: le modanature sulla plancia e cornice cambio, le lascio titan II originali (peraltro le ho comprate nuove pochi mesi fa) oppure le sostituisco con un altro set che ho e che potrei far verniciare in schwarz cosmos?

Qualcuno di voi le ha nere tipo piano black per vedere come stanno?

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con quel colore dei sedili ti starebbero bene chiare, in alufiber (carbonio chiaro) ti starebbero meravigliosamente bene

 

La mia è una berlina e ha gli interni un stoffa nera... non è la stessa cosa, ma forse ti aiuta a farti un idea di come stanno le modanature nere...





Ps:sono due vecchie foto di prima che montassi lo mio Eonon due din

 

(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

Grazie, sono quelle con i disegnini a quadretti? Sono come quelle che avevo io e che vorrei riverniciare in nero metallizzato cosmos. Quelle opache non rendono un granché. Ad esempio, sulla mia MINI sono così

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Sono metallizzate semiopache.

 

ciao a tutti! voi avete mai avuto problemi di ineguale consumo degli pneumatici posteriori?

 

spiegati meglio, consumo irregolare di un pneumatico rispetto all'altro o su entrambi i pneumatici in egual misura ?

 

Campanatura.

PS:

Hai poi trovato quel gommino per il vetro lato guida?

 

Se la convergenza e campanatura è apposto prova a scambiare le gomme in croce, Okkio al rotolamento...

 

Cabrio te ci sei domenica al raduno?

 

Gommini braccetti posteriori da cambiare :-) se la rimetti in convergenza non ci resta.

 

Io ho cambiato il motorino ed ora va. Riferito al motorino degli spruzzi tergi