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Sono di pietra ormai...

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La mia (aveva 225/45 R17) ricordo che da nuova montava Continental "EcoContact" (o una cosa del genere) :wink:

 

Forse l e46 aveva le conti sport contact? Mi pare? Anche l e92 l ho presa e aveva quelle gomme... L e46 quando l ho presa aveva le michelin pilot sport (montate dal conce però)

 

Bes forse c'era differenza tra i pneumatici di una M3 e di un'altra serie 3.

 

Ma come modello può essere, ma la marca di solito è la stessa. Son frutto di accordi tra le casa costruttrice e il fornitore.

 

a ben pensarci, il venditore mi ha detto che queste le ha trovate montate (le ha messe il concessionario? Probabile..), pertanto avendo lui acquistato l'auto a circa 15.000 km, le gomme hanno percorso circa 40.000 km (che sono comunque tanti) ed in più negli ultimi due anni l'auto ha circolato pochissimo stando quasi sempre in garage a prender muffa...

 

Ma, spesso hanno un contratto con un fornitore che non è detto sia anche il costruttore.

Le gomme vecchie hanno il pregio di essere dure e quindi si consumano pochissimo.

Il rovescio della medaglia e che su bagnato specialmente diventano peggio delle saponette, con il caldo invece tendono a sfaldarsi o peggio a scoppiare!

 

Cabrilistiiiii!!! Allora le state aprendo o no le vostre amate??? Mi riferisco alle cabrio eh...

 

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Certo! Oggi dalle 11 alle 13 dovevo uscire e ho aperto! 20 gradi tondi.. Perfetto! Peccato che domenica da me danno acqua..

 

E allora installerai un ombrello, ma la capote aperta ci vorrà lo stesso

 

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Ahah se piove non esce dal garage altro che ombrello :-)

 

PS: Cari amici, chi di voi ha montato il modulo per aprire la capote senza tenere premuto il pulsante? piuttosto che quello per aprirla in movimento? Grazie a tutti :wink:

 

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Mi preparo per il prossimo aggiornamento: ho ordinato le mascherine delle leve per piegare i sedili in quanto le mie mostrano i 12 di vita dell'auto...

 

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Anche le mie sono un po rovinate... Come si smontano??

 

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Sono ad incastro. Prima però devi smontare le leve che usi per ribaltare il sedile. Io ho tirato e stop. Mi sono aiutato con delle pinze speciali che uso per staccare anche le modanature varie. I pulsanti per muovere elettricamente i sedili sono fissati da clips metalliche, le vedi quando smonti le mascherine. Più facile a farsi che a dirsi... Adesso aspetto quelle nuove, nel mentre controllo quanto costano i gusci posteriori degli schienali

 

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Ok stasera guardo.. Grazie!

 

Se costano molto potresti risolvere sistemando i tuoi con 14/15 euro e una mezz'ora di tempo libero...

Se le vernici con il textured della Gelson e rifinisci con trasparente opaco saranno come e meglio delle nuove.

 

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Bah, guarda, non fa per me. Ho provato il plastidip sulle modanature e sul tunnel e non mi è piaciuto il risultato, alla fine ho comprato tutto nuovo.

 

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Comunque i pannelli dovrebbero costare 125€ cad

 

io.....