(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯) Beh, mi piace molto. Inoltre se guardo al panorama odierno, in attesa della serie 2 cabrio, non ci sono in gamma altre cabrio con tetto in tela (a parte la serie 6). D'accordo per la serie 1 ma è ufficialmente fuori produzione. Quindi, se volessi cambiare la mia per qualcosa di simile dovrei investire parecchi soldi. A questo punto, spendendone meno, sto pian piano "restaurando" la mia acquistando nuove tutte le parti usurate come modanature interne, tunnel ecc ed aggiungendo ciò che non aveva alla nascita. Alla fine mi ritroverò con una vettura si datata e dal valore modesto ma perfettamente a posto, piacevole, personalizzata e con il gusto di averci speso tempo mio per curarla...
a me piace il serie 1 di adesso... perche sembra una piccola serie 3, ma le mie finanze non mi permettono una spesa cosi, quindi ho optato per l'e46 che mi era sempre piaciuta, anche se non l'ho proprio trovata come mi piaceva =)
A me piace la e46 cabrio, coupé ed m3 più di ogni altra quindi sto apposto così per adesso!!! Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
ma anche a me piace veramente un casino! però...diciamo ci son rimasto un po male quando ho saputo il peso...che ho letto superi persino quello della touring...
beh per quanto riguarda le cabrio devi prevederlo il peso in più, si sa che hanno una struttura rinforzata, e ti posso assicurare che il gruppo capote pesa più di tre tetti normali!!! A me non dispiace nemmeno a livello di prestazioni sinceramente, è docile ma quando c'è da schiacciare si sa difendere!! E poi la linea è eterna, la mia ha 13 anni e sinceramente non sfigura vicino ad auto più recenti!!!
confermo, la linea è stupenda, ma sarà che a me le "sboronate" piacciono..quando sull'm3 e92 del mio amico spunta la "manina" che ti allunga la cintura....:sbav:
Io sono più da auto classiche, muscle car e hot rod. Poi mica ti dico che l' m3 e92 mi fa schifo!!! Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
La e46 ha ancora un gran fascino e nelle versioni coupè e ancora di più nella cabrio esprime tutta la sua sportività ed eleganza. Anche la mia vecchia CAR, seppur sia una berlina, ha ancora fascino, sportività e confort da vendere rispetto a tante auto più moderne; quindi anche se ha già dieci anni e oltre 220 mila km resterà con me, almeno spero, ancora a lungo. Di certo per trovare un'auto simile come dotazioni, sicurezza e affidabilità dovrei sborsare diverse decine di miglia di euro euro!se
Ma a parte la capote in tela della serie 1 e serie 2 vogliamo parlare dell'estetica...non c'è proprio paragone...le nostre bimbe esteticamente alla serie 1 gli danno 10 a 0 (ovviamente non metto in mezzo la serie 6 che è un altro pianeta)
Si esatto, sono quelle linguette che si spezzano con niente appena appena compiono un paio di anni di vita... particolare di una delle mie con staffe e rinforzi.
e il freddo non aiuta.... . Proverò a scaldarle un attimino col phon prima di provare a smontarle. Voglio rimuoverle per farle pellicolare di un grigio chiaro, non voglio piu cromature sulla mia car edit: non sapevo si separassero in 2 pezzi....peccato che però non si trovino poi come pezzi singoli...
(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯) Grande!!! Rep x te anche a me piacciono i motori smisurati...sopratutto su auto d epoca americane Inviato da iPhone usando Tapatalk
(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯) Graziano hai espresso con semplici parole l essenza Dell e46..si è vero ci faranno disperare un po' con alcuni problemi cronoci..ma in sintesi chi si libera dalle nostre auto? Sarebbe bello tenerle x sempre magari sotto un telone in garage e ogni tanto prendersene cura...un giorno me la immagino così la mia coupe..a volte ci penso Inviato da iPhone usando Tapatalk
Vero, a volte ci spero. Ma la mia è una macchina che uso soprattutto per lavoro e non credo che riuscirà a diventare d'epoca. Comunque per ora regge molto bene le fatiche a cui la sottopongo.
sono combattuto interiormente: quelle cavolo di griglie anteriori hanno si e no 2 agganci...non so se prenderle nuove o trovare un qualche metodo raffazzonato....
Quando hanno i ganci rotti o vai di colla da carrozziere o ti costruisci un po' di staffette come ho fatto io. ps: credo avere una griglia cromata di una coupè o cabrio preresty cromata, ma non ricordo se destra o sinistra.
Non tiene la colla a caldo, non aderisce al materiale con cui sono fatte. Già provato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
