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Se e quando decidi di venderlo, fai un fischio....son sempre tentato da fare tale upgrade ma non mi decido mai specie se per quello "lungo" o "corto" ...

 

se decido di cambiarlo prima che si è usurato si, te lo dico!

 

Grazie! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ahah forse ho gia trovato da rivenderli! =)

 

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Ebay?:-)

 

subito

 

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Ottimo!

 

Se non altro non ci rimetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque sono in parte d'accordo con te.

Alcuni accessori M sono belli, altri su alcune diventano fin troppo pacchianane.

Ad esempio i paraurti M non mi dispiacciono su cabrio e coupè, anche sulle berline preresty non sta male, me in quella resty come la mia non mi convince molto.

In fondo la mia è una berlinona più elegante che sportiva, anche se ha un'aria piuttosto cattiva, il paraurti M non c'è lo vedo proprio.

 

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Prenotato mega tagliando dei 120000km, inspection II value line 290€ + cinghia alternatore e cinghia climatizzatore value line 90€ + frizione value line 400€ + volano bimassa 900€

Vate voi il conto che a me gira un pò la testa...

Ma si poi di meccanica sono a posto per un pò!

 

WOW, piano piano diventa nuova... Ma la frizione non è presto?

Per il volano fossi in te ne metterei uno monoblocco alleggerito.

 

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Si, la frizione non da problemi ma siccome devono smontarla per cambiare il volano -che è il vero problema- mi hanno consigliato di cambiare anche quella altrimenti spenderei due volte in manodopera. Il lavoro lo fanno in BMW per cui quello monomassa non lo prendono neanche in considerazione. Ad ogni modo, non avendola mai guidata da nuova, non saprei apprezzare la differenza tra monomassa e bimassa per cui preferisco pezzi originali per un restauro conservativo.

In effetti sta tornando come e meglio di quando fu consegnata al primo proprietario quasi 12 anni fa...

 

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Piccolo up consigliatissimo: poca spesa, tanta resa!!!

 

Non mi piace, sembra mozzata, meglio la canna da pesca originale o una via di mezzo al limite!

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Nei 90 euro è compresa la manodopera?

 

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In teoria si, me l'ha detto l'accettatore per i 400€ della frizione. In pratica te lo dirò quando ritirerò l'auto, leggendo la fattura

 

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Ok bene facci sapere!;-)

 

Se nulla è cambiato la mano d'opera è compresa, almeno era così per la mia un paio di anni fa'.

Il pacchetto per il mio trattore all'epoca era di € 980,00.....

 

Ma vi conviene così tanto fare questi lavori in Bmw? Non fraintendetemi, ognuno fa quello che gli pare, ma sinceramente per frizione e volano originali spenderei quasi la metà e da un meccanico di cui mi fido!

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solo quando ti presentano il conto vogliono farti credere che li abbiano....