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si, dovrebbe essere un restyle giusto? (e altro ancora a vedere il cofano e paraurti)

 

generalmente qua si consiglia sempre il 325 o il 330, ma io con il 320 mi trovo bene

 

R: (¯`*•.¸(¯`*•ZONE Cabrio Passion•*´¯)¸.•*´¯)

Vero... 320 decat e rimappa.... Benissimo direi.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio Samsung S2

 

325 e 330 il resto e' deboluccio

 

ma siete degl estremisti... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Dipende dall'uso che ne fai.. Nel mio caso la bmw e' usata come auto relax x passeggiate sul lago e quei pochi lunghi viaggi.. Per tanto il 320, 6 cilindri e' una goduria... La metto a 60 all'ora in quinta e mi godo aria e panorama... per l'adrenalina ho la moto... Se cerchi un'auto per far "l'asino" in giro a sfidare i turbodiesel non va bene... Il 330 sicuramente e' piu appagante, e come consumi e' vicino al 320.. Costera' di piu in assicurazione e bollo..

 

avendo provato tutte le versioni posso dire che 323,325,328 e 330 sono i modelli migliori,sia come prestazioni che come consumi,il 320 sia da 150cv che da 170cv e' addormentato e lento,non voglio offendere,ma una 320i(2200ccm) ce l'ha mio papa'

 

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Se uno vuole le prestazioni di certo non prende un 320... E nemmeno un cabrio a mio avviso...

 

non deve volare,ma quando premi deve muoversi,non aspettare che io scenda e che mi metta a spingere...poi se e' automatica allora e' da pensionati la 320,se non avrei provato tutte le varie versioni non mi permetterei di dirlo

 

aldilà della potenza del motore?

purtroppo 330 e 325 a prezzi decenti non ne trovo vicini.

questa sarà la seconda auto, per la famiglia ho 1 ford s-max

 

con un po' di pazienza si trovera' una che ti gusta

 

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A me piace di piu l'erogazione della mia 320 di quella di un 320d... Ma poi i gusti son gusti... Se devo fare un sorpasso lo faccio senza problemi, guido un 1600 benzina tutta la settimana e quando salgo sulla 320 non mi manca niente, anzi,solo soddisfazioni... Normale che se scendi da un 330 e sali su un 320 ti manchino cavalli... Ma i cavallu veri non soni certo 231...

 

non parlo dei diesel(che tirano per bene),comunque se si aquista meglio 325 o 330,tanto la differenza in assicurazione e altro e' minima pero' non dispiace quando si spalanca l'accelleratore ;-)

su altre motorizzazioni M o v8 allora la musica cambia,li ci sono cv a volonta'...basta aver voglia di darci dentro ;-)

 

io ripiegai sul 320 perche altre non ne trovai per il mio budget e piu o meno nella mia zona...

 

allora, non ho smanie corsaiole, prendo il cabrio proprio per godermi la stagione estiva senza tetto, come seconda auto avevo una civic, quindi anche i 170 cv del 320 bastano e avanzano.

 

Bravo... giusta osservazione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

fatto veloce preventivo assicurativo, vi riporto i totali (ho messo solo copertura rca con minimo di legge solo per avere un confronto):

318: 489,00

320: 526,00

325: 528,00

330: 591,00

m3: 578,00

ora, apparte che l'm3 mi costerebbe meno del 330, però a prezzi umani non si trovano, siamo su 1 altro pianeta e nemmeno la prendo in considerazione, in effetti tra 320 e 325 cambiano 2 euro/anno...

se mi dite che come consumi siamo lì, in questo momento, magari un 325 si porta a casa ad un prezzo migliore di un 320... che dite?

male che vada mi sposto un pò di più come strada per andarlo a vedere...

 

Hai fatto lo stesso confronto tra i bolli?

Potresti avere delle delle amare sorprese... soprattutto riguardo a M3

 

no, non ancora, ovvio che l'm3 è inarrivabile come mantenimento

 

Amarisssssime....