(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Mai fatto...

 

Quoto!

Io l'ho cambiato a 40k km e ho avvertito un netto miglioramento!

Poi l'ho ricambiato a 70k km ma in questo caso non ho avvertito cambiamenti, forse perchè i 30k km intermedi li ho fatti interamente a V-Power, boh

 

probabilmente 30k km fatti con la v-power non sono stati sufficenti a sporcarlo, nella mia dopo 89k km fatti proprio oggi il filtro non era mai stato cambiato infatti i risultati sono stati evidenti !

 

Io avevo chiesto un anno fa in bmw e mi hanno detto di farlo a 100.000 km... Quando l'ho ritirata dopo il tagliando ispezione II, la macchina aveva 65000km e non vedendolo in fattura ho chiesto, e mi hanno rassicurato che l'avremmo fatto a 100.000

Ma sentendo i vostri pareri appena ho un attimo lo ordino in bmw e lo cambio dal mio meccanico di fiducia...

 

prendilo originale mi raccomando, qui in italia costa 91 euro + iva

 

Ok grazie! Poi se e' vero che la benzina svizzera e' peggiore di quella italiana chissa' come sara' ridotto il mio filtro che ha 75000km e 7 anni di vita... :-)

 

Anche io lo cambiai....credo ad 80.000km...il miglioramento credo che sia anche per la funzione del filtro, oltre a filtrare regola ache il flusso di benzina, non mi è chiaro il principio. Io ne ho messo uno del ricambista, ho notato un miglioramento....comunque dato che aftermarket mi sono partiti lo stesso 75 euro consiglio di andare per l'originale....che caspita ci sarà dentro per costare 100 euro??? Ne apriamo uno??

 

Anche quello della Mercedes classe c 2000cc benzina di mio papà costa 110 euro... E si fa ogni 60.000... Quindi il prezzo e' come il nostro... Costera' tanto x via di quell'attacco supplementare che non so a cosa serve...

 

sarei proprio curioso Fabio, domani chiamo il preparatore e gli dico di tenermi da parte il filtro se non lo ha già buttato via, così lo apro in due e vediamo cosa c'è dentro; magari ci sono arrotolati 9 biglietti da 10 euro adibiti ad uso filtrante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

:-) ci sarà un filtro come quello del colino della camomilla :-)))

Sembra ci sia un regolatore di pressione....serve a questo il tubicino "in più"

 

Credo 5, gli altri 4 se li e' tenuti mamma BMW... :-)

 

esatto, proprio come mi spiegava il meccanico

 

sera a tutti ragazzacci /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

questo filtro cmq lo ha solo il motore benz giusto? perchè con i gasoloni si cambia il filtro gasolio ma costa na decina di €

 

ciao Francesco,

a maggior ragione ti conviene cambiarlo molto più spesso dei nostri benzina, perchè non ti dico quello che ho sentito in merito al diesel che esce dalle pompe... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Costa tanto per via di quel misterioso regolatore di pressione...

Comunque sulla mia 318 il piccolo tubicino corre sotto lungo tutta la macchina per collegarsi vicino al debimetro, si chiama tubo di depressione mi pare:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BP71&mospid=47600&btnr=13_0946&hg=13&fg=10

 

Ciao Kino! Chissà il mio a 153mila /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lo fai fare in italia o da J? altrimenti possiamo combinare e farle fare tutte e due /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e ma dato il costo contenuto io lo cambio ad ogni tagliando /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io lo ordino a como visto che noi con targa svizzera non paghiamo l'iva grazie all'art 9... In bmw a Lugano lo paghiamo di piu di 92 euro... Al 25 del mese lo ordino poi lo faccio montare al mio meccanico, se vuoi lo prendo anche x te... ;-)

 

cioé ti fanno già la fattura senza il 21%? Ma non la scorporano a partire da 155€?

 

Fattura esente iva...