(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Ok Davide ma a quella cifra non ci voglio arrivare nemmeno lontanamente.....

per il caricatore io a casa ho questo

http://imageshack.us/f/835/lgim0011.jpg/

non svolge la stessa funzione di quello LIDL?

 

Ho scoperto come smontare la capotte....ci sono 3 dadi per parte, la parte idraulica credo si stacchi insieme al resto, quello che non si stacca sono i ganci di chiusura della cappelliera che giustamente funzionano sempre.

Domenica mattina ho smontato mezza auto compresa una parte della capotte per cambirare il gancio che blocca la cappelliera...posterò delle foto nel mio topic ma ne ho solo alcune.....ero troppo preso e soddisfatto del lavoro che ho fatto pochi scatti.

A dire il vero signori non era la chiusura malfunzionante, era il cavo di comando (tipo quello delle bici) che non lavorava bene, meglio così.

Modifico dicendo che magari darò un'altro sguardo e se mi sembrerà fattibile la smonterò prima di montare l'HT.

 

Grandissimo Zeus, mi raccomando con le foto e con i particolari, così qualche sabato mi metto e smonto tutto per poterci lavorere meglio......

Ma poi la cappotta vien quindi via con tutto il sistema idraulico o bisogna staccare i tubi dal serbatoio olio?

 

ma come l'ha buttata? è l'unica cabrio in rialzo davvero l'e36.Il motore lo rifai con 300 euri..casso.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la parte idraulica è attaccata ma non ho la certezza al 100%, bisogna solo staccare i comandi elettrici, un paio di spinotti..........ho cercato in rete "bmw remove soft top" o cose del genere e c'è qualche discussione aperta...

 

Dipende se oltre alla funzione di "caricatore" svolge anche la funzione di "mantenitore" una volta che la batteria è carica :wink:

Io ad esempio ne ho uno Bosch che è solo caricatore, non mantenitore.

 

Logicamente spendere il meno possibile :-) io sarei per crearmi un ingresso aux , mi sapresti dire come devo fare?

grazie

 

domani provo a cercare anche io allora con quella parola chiave e vedo che trovo, cmq non la molliamo questa cosa ora che si è scoperto quasi come fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

c'è un modo per sapere se quello che ho fa anche da mantenimento?

ma pensi che ce la faccia a caricare la batteria della bmw o è piccolo? non che sia scarica la mia batteria, ma le vorrei dare una ricaricata tanto per farla mantenere in forze, nel caso quanto tempo la devo tenere attaccata?

io ho usato il metodo in questo topic, spesa totale circa 3€

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?136360-Reportage-Realizzare-cablaggio-AUX-con-pochi-%E2%82%ACuri-su-E46

puoi dare un'occhiata anche a questo nel caso

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?174374-Reportage-Creare-ingresso-AUX-su-E46&highlight=ingresso+aux+e46

 

Si buttata.. mi sa che non guarda i soldi.. per spendere 20000€ per una e46 di 10 anni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq ha ancora l'hardtop dell'e36 in vendita

 

Grazie 1k sting

 

Io non ne ho idea...cerca il manuale o le specifiche di quel modello su internet e vedi un pò!

Ce la farà sicuramente, la Bmw non è mica un tir

Circa il tempo non ne ho idea, dovrebbe segnalarti lui quando è completamente carica!

 

Ragazzi consiglio di buonsenso......

ho a casa i freni nuovi forati mtec, ieri ho dato una passata di vernice sulla parte "mozzo" per non farli arrugginire in futuro.

Due domande....

1 Le pastiglie che ho hanno solo 15k km, sono praticamente nuove e montate su disco nuovo, potrei recuperarle magari carteggiandole leggermente per renderle uniformi, o devo per forza ed assolutamente cambiarle?

2 Verniciando i dischi un pò di vernice mi è andata sul disco, verrà via frenando o devo rimuoverla ora con del diluente?

 

Viene via al 100% alla prima frenatina, don't worry :wink:

Circa l'altra domanda non sono in grado di risponderti con certezza , io penserei di tenerle buone comunque...

 

Grazie Davide, ieri ho pensato che magari imbrattassero la pastiglia oppure che asciugando la fernovus non veniva via più :-)

Anche io vorrei riutilizzarle....il disco è liscio ed uniforme...

 

STIG senza N

io le rimetterei tranquillamente, poi dipende da k pastiglie sono se magari morbide e tu le sfrutti molto e quindi in 15k km si sono abbastanza usurate oppure se sono pasticche più performanti e magari non freni eccessivamente o troppo forte e quindi in quei km sono ancora usabilissime, insomma dipende.......

 

Sono le originali Ate, non ho mai fatto frenate al limite....ho la frenata parsimoniosa io.....sull'Audi ho fatto 80.000km e la pastiglia era a metà, le ho cambiate perchè si erano indurite col tempo :-) l'unica corsetta l'ho fatta quest'estate nel giretto in swiss...

 

allora io penso k tu le possa tenere sicuramente

 

Buongiorno ragazzi, ricordo di aver visto qualcuno del forum che si era costruito un porta hardtop sollevabile tramite carrucole. Non riesco più a trovaarlo, qualcuno a presente dove possa essere quel post/thread?

 

Forse, dico forse, era l'utente "umbebè", prova a cercare :wink:

Di sicuro lui si era costruito un sistema del genere anni fa, perchè lo vidi coi miei occhi nel suo garage, ma non so se fece anche un reportage...

 

Temperatura da hard top....quasi quasi sto week.....a malincuore.....