(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Grazie Michi

 

..Ciao senzatetto... dato che ancora si può.. cosa pensate di queste nuove pastiglie della "ATE CERAMIC" dalla presentazione dei signori tedeschi pare siano più per bellezza che per frenare almeno questa è stata la sensazione (del tutto personale non conoscendone le caratteristiche) che mi ha dato leggendone la presentazione... pareri?!?!? ciao a tuttti e b.giornata.

http://www.ate-freni.it/generator/www/it/it/ate/ate/themes/10_products/10_friction-parts/25_ceramic/productinfo_ceramic_brake_pads_it.html

 

Aggiornamento sedili

Allora per quanto riguarda gli interni di quella m3 cabrio, oggi ho sentito il tipo che li vende e dopo averli fatto vedere ad un bravo tappezziere, questo ha detto che non c'è bisogno di ripellare ne di riverniciarli, ma con un prodotto che usa lui, è tipo una pasta mi ha detto, questo lo smacchia il sedile e lo ripulisce insomma, con 200€ fa il lavoro e dice che esce come nuovo, ora gli ho detto di farlo (anche perchè se non lo fa gli interni non li vende a nessuno) quindi dopo che avrà fatto ripristinare il sedile, mi invierà delle foto per accettarmi del lavoro svolto e se mi sta bene, poi concludere.......

mi ha inoltre detto che questo tappezziere da cui è andato lavora molto bene e che gli affida anche le auto d'epoca che trattano loro......

ora il vostro parere riguardo a ciò? vi risulta ci siano prodotti capaci di togliere quel tipo di macchie?

 

dicono che prestazionalmente sono al pari delle pastiglie di serie e se così fosse sarebbero da prendere in considerazione per il minor deposito sui cerchi ed in generale nell'ambiente. io non le conosco personalmente e non ho nemmeno feedback riportati e non so nemmeno quanto costino per capire se ne vale la pena acquistarle, certo che se cerchi un prodotto che sia più prestazionale rispetto a quello di serie, queste non fanno certo il caso

 

il prodotto potrebbe anche funzionare, ma io ho notato che quando smacchi parzialmente un sedile in pelle si vede poi la differenza con il resto che non è stato trattato, per cui per non lasciare aloni credo che sia necessario trattare poi tutto il sedile e quindi anche tutti gli altri...

 

MA non ho esperienza in merito ho visto fare delle cose moto belle con delle ritinteggiature che sembrano del miracoloso, quello che mi chiedo è

- se lo faccio su una storica che magari uso poco ok

- ma su una macchina che uso giornalmente e che magari rimane allaria e al sole il risultato del lavoro quanto dura?

 

quoto il buon mauri...

la ritinteggiatura non e' molto longeva come trattamento,soprattutto se la car e' soggetta ad utilizzo quotidiano,mentre il trattamento anti macchie funziona,naturalmente va applicato a tutti gli interni per evitare differenze di tinta..

 

walter come ti trovi con il pomello performance? mi puoi dare info? prezzo, materiale, se è comodo nell impugnatura, se hai anche lo short shift, se la cuffia è in alcantara e nel caso dove l hai presa e prezzo

grazie

 

ciao!!!ho pure io lo short shift performance!!!va bene...ma come riduzione della corsa del cambio meglio il leveraggio UUC

 

scusate post doppio

 

Io anche ho lo short shift performance ed è stata una goduria la prima volta che lo misi, accorcia l'escursione delle marce di parecchio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per la cuffia di walter a me sembra in pelle

 

si, sembra proprio in pelle...

mc 007 mi sembrava vendesse la sua in alcantara se nn sbaglio

 

Si MC007 vendeva il pomello performance corredato di cuffia in alcantara e se non sbaglio anche quella del freno a mano, ma non vorrei sbagliarmi, li ha venduti, cmq chiedete.....

 

mmm il leveraggio performance ridotto.....non l'avevo considerato.....

 

il leveraggio bmw performance accorcerà la corsa di un 20%...io consiglio questo che è molto meglio...magari poi ci si mette solo il pomello performance..https://store.nexternal.com/uuc/images/EVO3_3501.jpg

 

Io ho il leveraggio UUC, è una bomba ma è sprecato per la mia

300 e rotti euro non li spenderei neanche lontanamente tornando indietro, tuttavia non c'era ancora il Performance quando lo presi io

Sulle vostre pistaiole penso che l'UUC sarebbe perfetto comunque...

 

ne ho sempre sentito parlare bene da tutti dell uuc e sicuramente sulla futura auto in caso di sostituzione monterò quello... io al momento ho sostituito la leva con quella del 330d con minor escursione e montato un pomello M più corto... certo non è il top ma qualcosa ho risolto...

sto cercando il prezzo del pomello performance perchè su ebay ne ho visti di tutte le cifre (ma a me sinceramente sembra sempre lo stesso) e capire dove si risparmia... (non di certo in bmw)

 

Ma cos'è questo leveraggio UUC?

 

UUC è la marca che lo produce!!!ti forniscono il leveraggio completo!!!è di ottima qualità e riduce la corsa del cambio di molto!!!

 

Ma cmq se il prezzo è di molto differente rispetto al performance? Io la leva l'ho pagata 25-30€ se non ricordo male