(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Eppure due su due mi hanno detto la stessa cosa mah!!

Ci penso, ma non sono convinto della bontà dell'operazione

 

cosa ti preoccupa

 

Io l'avrei incollata a una lamiera spessa solo 1.5mm e poi da questa far uscire i due perni maschi per i fori originali.

Colle bicompomente ce ne sono "a uffa", basta essere sicuri di quel che si fa perchè poi non si torna indietro!!!

 

Scusa ma cosa ti cambia?

Usa uno di quei portatarga senza scritte, al massimo avrai un bordino di mm tutto attorno usi i fori che ci sono già e lo cambi in 3 minuti

 

Io uso un portatarga senza scritte, così ho una piccola cornice tutta nera

 

Ciao jacky, avevo letto che le tue alette parasole facevano rumore mentre viaggiavi. Hai risolto? Come?

 

Ho messo uno spessorino di gomma piuma tra le alette e la plastica dove appoggiano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Davide se non vuoi il portatarga e non vuoi forare, usa del semplice silicone e non si scolla più, ma nel caso un giorno volessi rimuoverla non è un problema.

ma un portatarga con emblema ///M non ti piace? a dirti il vero la sola targa non mi piace molto, si vede che manca qualcosa..

 

il dover forare la lamiera e il dover trattare il ferro vivo non mi va proprio di trapanare la cabrio!!

E la targa come la fisso alla lamiera? i rivetti fanno spessore.

Ho appurato da quelle foto e da quelle di Diego che la targa direttamente applicata al baule cambia davvero molto (imho) l'estetica del posteriore!

Ce l'ho già così :wink:

Io voglio azzerare lo spazio tra la targa e la carrozzeria :wink:

I portatarga stanno tutti qualche mm staccati dalla carrozzeria, per lasciare spazio alla testa delle viti che li fissano all'auto.

A me piace un sacco :wink:

Vedrai che tra un pò molti faranno così!

Come quando ho proposto l'airbox in carbonio replica gruppo M.

Tutti a criticare, correva l'anno 2005-2006, oggi tutti che lo vogliono! E potrei citarne a iosa di esempi così :wink:

Comunque è proprio il portatarga che voglio eliminare, così come ho eliminato tutti gli adesivi e similari, voglio pulizia al 100% a questo giro :wink:

 

Ahhhh è partita da te l'idea del carbo gruppe m......dove lo trovo? :-))

 

Colla bicomponente! Noi a volte la usiamo addirittura sull' inox al posto di saldare... così non devi ripristinare la finitura superficiale.

 

Urca e che colla é???

 

colla bicomponente per nautica è il top poi non so se la stacchi più

 

Correva l'anno 2005 o 2006, chiesi pareri circa il "CAI" (Carbon Air Intake) e tutti dicevano di lasciar perdere :wink:

Sottolineo che avevo linkato il prodotto di SSDD-Motorsport (da me scoperto, conosciuto e presentato), ovvero la replica del Gruppo M, che chiamano appunto CAI :wink:

E quello che hanno mc007, ilbmwista ed altri!

Aspetta ma forse vuoi sapere dove trovare il filtro e non la discussione

http://www.ssdd-motorsport.com

scrivigli, si chiama Teddy ed è gentilissimo. Se gli dici che sei membro del forum EvoTechnik (anche se non è vero) hai il 10% di sconto :wink:

 

Conoscendomi, non so se viaggerei tranquillo sapendo di avere la targa incollata (anche se è la migliore colla del mondo)

Nel w/e faccio qualche prova e vi dico :wink:

 

Capito no era per altri usi non per la targa , costerà un botto

 

La colla a uso nautico ti sigilla uno scafo o i robottini che servono per far manovra sulle barca, quindi fidati che non viene via assolutamente

 

Come fare a capire se la Disa funziona? Non fa rumore nè attaccata nè da staccata, ovviamente...praticamente non cambia nulla anche come spinta da attaccata a staccata....considerando che se si rompe resta in modalità aperta tutta....dovrei perdere potenza ai bassi....

 

che vi sembra il nuovo sito??? per me è una favola

 

per me fa cagare =)