(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Esatto, oppure viceversa quando ti fermi scendi e ti allontani e intanto si chiude da sola.

Comodissima anche nei parcheggi un pò strettini (quando ovviamente fa caldo).

Ho chiesto le istruzioni di montaggio, se vi interessa vi farò sapere :wink:

 

Tutto quello che è cabrio mi interessa... :-)

 

La tua è import?

Anche io pensavo di non averla quella predisposizione ed invece c'è, strano che su alcune ci sia e altre no.

 

io al contrario, pensavo di averla ma invece non c'era e non ti dico oltre al prezzo il tempo che ho aspettato in bmw perchè arrivasse e perchè me la montassero, senza tener conto che ho dovuto dirgli io il codice prodotto

ma ti sembra possibile che su una cabrio come le nostre debbano mancare i supporti per l'hard top?

 

Ma infatti, mi sembra assurdo!

Ma poi sta predisposizione serve proprio per il fissaggio vero?

Non è solo una questione elettrica, pensavo che in assenza non si avessero le luci o chessò, il lunotto sbrinabile.

 

in sostanza sono degli anelli metallici da fissare alla carrozzaria, dove si vanno ad incastrare i 2 perni di stò benedetto hard top, dotati di connettori per le luci ed il lunotto termico

due anelli di metallo..

400 euro

tà morti

 

Mortacci loro

 

e tutto quello che fanno solo in conce invece no! troppo ladri!

e poi ragazzi la batteria ne risente molto... è proprio da fare quel paio di volte all anno... capirei se fosse una spesa tipo 30 euro... probabilmente non toccano nemmeno l auto se non per attaccare l obd...

comunque ieri mi son fatto un paio di turni in pista, i primi di quest anno... (con ancora l hardtop montato ) ma correre dietro alle e92 è sempre un piacere!

video: http://www.streetfire.net/video/m3-e92-vs-e46_2194912.htm

 

Bravo Bes l'auto ok ma il pilota fa la differenza anke.....

Ma k macchina era quella nera k da metà video ti sta davanti?

Rep+ x te.......

 

e bravo il nostro Bes !

avresti potuto benissimo dargli la paga all' e92, ma che pista è ?

e che auto è appunto quella nera che ti stava davanti?

dicci dicci, dai dai !

rep anche da parte mia :wink:

 

Io l'ho tra gli optionals la pred. Ma non l'ht

 

si infatti era un amico alla prima uscita in pista con l e92 e con l auto ancora stock...

la nera era un honda integra, penso abbastanza pompata e a mio avviso quel motore li non durerà ancora molto visto le fumate di olio che buttava fuori!

l autodromo è quello di franciacorta, a 20 min da casa mia... visto che avete gradito appena riesco vi posto un ingarellamento con un honda nsx

 

Bel video bes!

Bella l'inquadratura, solo un pò mossa! Posso chiederti cos'hai usato?

A cosa ti riferisci circa la batteria?

 

Amici,

QUI le istruzioni per il montaggio del modulo per il comando a distanza della capote, come promesso.

Le lascio online per una settimana, poi le tolgo.

Cosa ne pensate? Il montaggio è decisamente fattibile. Qualche espertone sa dirmi se si rischiano danni ai componenti elettronici dell'auto?

A capote alzata il modulo fa chiudere i finestrini dal telecomando, comodissimo anche quello.

Mi resta da sapere com'è possibile, oltre ad aprire la capote, far scendere anche i finestrini dal telecomando dopo aver scapottato.

Se è possibile farlo mi sa che lo prendo, altrimenti sono dubbioso!

 

AAAhhhhh la Integra.... va forte quella maledetta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Voglio il video della NSX lo voglio lo voglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Davide sei un grande !

 

Ma dai, non ho fatto niente

Comunque mi ha risposto il buon ragazzo di quel sito, mi ha detto che una volta che si scapotta l'auto i finestrini tornano su, non c'è modo di farli rimanere giù

Eppure in questo video accade:

[YOUTUBE]

[/YOUTUBE]
...ho scritto al tizio del video per sapere che modulo ha montato

 

basta che quando il tetto è chiuso nel vano non schiacci più il tasto...

 

Mi sa che ti sei perso un pezzo di discussione