(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Daiiiii non fare il difficile per qualche tatuaggio....anche a me piacciono senza...ma rimane un bella donna ;-)

 

La meccanica in questione si occupa anche di carrozzeria?

Ho fatto un danno.. sciocco, molto sciocco, ma proprio per questo fastidioso e da eliminare subito

Mai successo in vita mia: parcheggio a spina, auto sulla sinistra, marciapiede alto sulla destra. Torno dopo 3 ore e, distratto dalla ragazza seduta affianco, sbaglio clamorosamente manovra!!

In pratica sterzo a sinistra quando il marciapiede non è ancora finito e (figura di... a parte :wink:) ci lascio la vernice del paraurti: parte bassa in corrispondenza del deflettore in gomma per un'altezza di 10 cm e una larghezza di 20-25 cm(frontalmente non si vede nulla).

Dubito che basti lucidare.. secondo voi, vista la posizione del graffio, sarà sufficiente riverniciare il pezzo o andrà rifatto tutto il paraurti?

 

Potresti provare anche con la carta abrasiva della meguiras magari una unigrit 2000 e poi lucidare con la mirror glaze...la carta per farti capire è quella che si usa immergendola nell'acqua, a volte fa miracoli. Cerca su youtube "meguiras sand" non ricordo il nome completo ma dovresti trovare già abbastaza...

 

Quesito della sera, lascio l'auto in parcheggio, al mio ritorno (la vedevo comunque dalla finestra di casa dei miei) questa sera trovo le 4 frecce lampeggianti, come se fosse partito l'antifurto...apertura/chiusura tutto normale, auto in ordine, luci che si abbassano un pò alla partenza.....mmmm....la batteria ha 6 anni, è l'originale....non è che sta partendo? Dato il costo mi sa che conviene girare sicuri con questo freddo....

 

Bel quesito

Forse sta effettivamente patendo il freddo e con l'età che ha non dovresti esser tanto distante dalla sostituzione. La mia ha gli stessi anni ma non ha ancora dato segni di cedimento, speriamo che non muoia di colpo lasciandomi per strada...

Ma la tua bimba dorme al riparo spero...

 

Forse in questa ti piace di più Michele....



:wink:

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Di notte si, di giorno nell'ultimo mese l'ho dovuta lasciare fuori perchè ancora non trovo un box nella zona dove lavoro, ho cambiato da un mesetto e ancora niente....altrimenti ha sempre fatto box-autostrada-box e viceversa....

 

ma sei matto

non e' il mio tipo

 

azz...

io per non lasciarla fuori di giorno vado a lavorare in scooter...

ieri ero in cadore e il termometro segnava -9

sì lo sò, sono fuori, me l'hanno già detto

 

sei da ricovero...

 

Tante volte credo di farmi delle pippe mentali che non mi sono mai fatto in vita mia, anche perchè di carattere sono molto più.......easy........ma c'è sempre chi mi supera e mi fa sentire meglio. Grazie 3355HW, da ora sei un nuovo punto di riferimento nella scaletta della follia :-)))

Ps hai almeno messo le termiche con i 19 allo scooter?

 

Ciao ragazzi, oggi credo che andrò a vedere una cabrio..

Si tratta di un 320 rest del 2003 con 125mila km.

Ho già avuto una cabrio mia in passato, così come anche mia madre per tanti anni. Diciamo che un po' di esperienza ce l'ho.

Siccome questa volta si tratta di una bmw ho preferito rivolgermi a voi esperti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e conoscitori per sapere:

Cosa guardare principalmente (come la capote)

Dove prestare maggiore attenzione ed i particolare che spesso ci sfuggono

In che modo provare l'auto (magari per sentire spifferi, scricchiolii ecc,..)

Dove trovare i punti maggiormente usurati (come capote, auto,...)

Sono nelle vostre mani /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ieri mi sa che eri in caLore per andare in scooter a -9 !!! io ho risolto comprandomi una smart scassata per fare casa-lavoro che mi costa come un mezzo a 2 ruote...

va bene tutto... ma la salute prima dell auto!

 

Per la rabbia del danno appena fatto ho preso appuntamento in concessionaria per sistemare il paraurti.. preventivo di circa 100 €.

Solo che poi, con calma, ho provato a dare una lucidata con un "elimina graffi" della arexons, prodotto molto leggero, credo.. insomma, non si vede quasi nulla salvo nella fascia inferiore, a lato del deflettore in plastica.

Dubbio: seguire il cuore e sistemare il danno o seguire la ragione e fregarmene tenendomi i 100 € in tasca?

Non riesco a fare una foto perchè si riflette l'asfalto e non si c apisce nulla

 

Ciao, io ti dico la mia, poi altri utenti saranno più precisi.........guarda le guarnizioni dei vetri laterali che siano in buono stato, ovviamente che non entri acqua, la cappotte si potrebbe rovinare nei punti di contatto con la struttura metallica, è riparabile comunque....il meccanismo deve scorrere bello fluido. Guarda che non abbia condensa nella fanaleria, spesso le frecce laterali ne sono soggette (si cambiano anche queste con poco).

Per la prova ovviamente fai attenzione alla parte sterzo/braccetti, guarda il gioco/precisione dello stesso e senti se a bassissima velocità sulle buche fa rumore o meno...se riesci ad averelo storico della manutenzione meglio.

Il motore non so se è simile al mio, nel senso che non so se meccanicamente ha gli stessi difetti....credo che altri utenti ti riempiranno di info....inoltre ho visto che c'è una bella sezione sui principali difetti delle ns auto nella sezione E46 in rilievo. Qualche difetto nei rest è stato eliminato.

 

Aspetta in ogni caso, primo perchè a caldo magari fai quello che non vorresti fare, secondo perchè io personalmente per ogni lavoro di carrozzeria aspetterei la primavera:wink:

 

Sai che hai ragione? :wink:

Solo che, appena visto, il danno sembrava grosso.. invece era colpa dello sporco (sale, sabbia, neve.. un disastro) che si era infilato nei graffi.. già solo lavando la parte sembrava molto meno :wink:

Quasi quasi aspetto che passi la stagione del sale&pietrisco sulle strade

 

oh yesss! metzeler winter