A suo tempo se ti ricordi aprii gia un 3d, (http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=147315) ma senza giungere a conclusioni concrete...quello che nn riusciamo a capire è il perche gli aumenti di consumo si verifichino in corrispondenza del cambio olio, nel senso che l'olio nuovo mi si consuma piu in fretta di quello che c'era prima, pur essendo lo stesso...in bmw mi han detto di provare a cambiare i guidavalvole e/o le fasce, ma ho in previsione di cambiare auto tra nn molto e nn affronto una spesa cosi ingente senza avere la certezza assoluta che il problema derivi da quello. Ora proverò a mettere un'olio piu viscoso e di sicuro nn castrol (persino in bmw ne parlano male!), se la situazione nn migliora vedrò il da farsi...magari poi aprirò l'ennesimo 3d, ma sono un po' scettico, persino atd è rimasto perplesso da questo problema...ed ho detto tutto ot: Ciao Steve!!!!
si un anno e mezzo fa mi sono venuti a sbattere e dovendo cambiare il frontale ho messo quello m3..poi ci ho fatto gli scarichi!!! ora capisci il mio dilemma?? premetto che il motore enorme per me è sprecato!! però l'm3 è un icona ne sono innamorato dai quando avevo lo scooter...diciamo che occasioni come questa non vorrei perderle
Sì sì il topic dedicato lo ricordavo... Caspita è una cosa stranissima, e sì che il nostro motore non è un motore tirato quindi di conseguenza propenso ai consumi d'olio! E' proprio "consumo" e non una "perdita"... bestiale... l'hai pure tenuta sempre originale tu!! Tienimi aggiornato, ci conto! :wink:
Atd e la concessionaria Bmw mi confermano che purtroppo il nostro motore è molto soggetto a consumi d'olio spropositati, addirittura da Bergauto mi son sentito dire che ai tempi era passata una circolare che diceva di considerare nn problematico un consumo d'olio fino a 700ml per 1000km...io quando me l'ha detto ho storto il naso facendogli capire che se una macchina ha quel consumo qualche problema lo deve pur avere... ecco qui il 3d in cui per l'ennesima volta chiedo aiuto!Ragazzi se potete dedicarmi due minuti del vostro prezioso tempo ve ne sarò eternamente grato e per chi trova la soluzione offro cena al mio ristorante!!!!! http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4651907#post4651907 :wink:
Caro Sidney, magari stupido dirlo...hai provato qualche additivo teflonante? Se non ci sono perdite l'olio se lo tirano le fasce dei pistoni in rilascio, almeno questo dovrebe essere sempre il motivo principale di un consumo eccessivo...
Michele! Qui non fanno sconto di pollici sui cerchi! :-) I miei in confronto sembrano da 16! Bella la bianca, ma la preferirei con cerchi più a norma e senza le prese sul cofano...trovo invece che il baule csl non gli stia così male come me lo immaginavo su una cabrio...
Sono sconvolto Ma tu ne hai conosciuti altri di 318isti 143cv con lo stesso problema? Mi iscrivo :wink: [/QUOTE]
Ragazzi al volo....liquido blu per il radiatore? Mi insospettisce....il livello era al max, oggi guardo ed è al minimo...non vedo perdite...verò ceh l'auto era un pelo iclinata....domani riverifico tutto.....
Il liquido radiatore Castrol che presi alla Bmw è blu. Verifica oltre il resto, che il vaso d'espansione sia integro, non è raro si rompa o si creino su di essa filature.
