(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

complimenti ragazzi a tutti

 

Ragazzi qualcuno di voi ha montato lo sprintfilter a secco? Vorrei prenderlo un pò per avere un sound migliore ma discreto e un pò per far respirare meglio il 6l....l'unico dubbio serio che ho è sul potere filtrante...lasciamo stare le prove di parte che ci sono sul sito, qualcuno di voi ha esperienza diretta? Filtra o trovate depositi nell'aspirazione/scatola del filtro?

 

Concordo con quel che dici nel caso in cui la lampadina tocchi della plastica sottile ........ cmq il mio obiettivo finale e mettere la resistenza per staccarle del tutto cosi mi evito pure che se un giorno si brucia una lampadina non debba diventare matto per sostituirla.

 

Lo tengo montato io da circa 1000 km.... posso dirti k passando dal'originale a questo ho notato solo miglioramenti..... tira come una dannata agli alti.... respira molto meglio..... per i depositi ancora nn so dirti xkè è troppo presto..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Con il debimetro poi??

 

Bene bene ecco quì già una bella opinione...si in effetti sul diesel si sente un pelo di più...comunque non discuto la permeabilità maggiore, ho solo paura che entrino micropolveri nell'aspirazione....per il debimetro non ci sono problemi non è un filtro che va oliato...per questo l'ho addocchiato!

 

Maggiore aria che entra parametri dei flussi diversi debimetro che si guasta dopo 20mila km

 

Ma...non so....il deb si rovina certamente per pulviscolo ed olio, oltre all'usura intrinseca...ma non penso sia possibile un nesso logico quanto certo tra installazione filtro e cambio deb...ci sono dei casi con i pannelli ad olio di debimetri andati prima del tempo debito, ma ne conosco altrettanti che montano filtri "quasi diretti" e senza grossi problemi..

Forse anche quì le variabili in gioco sono molte, sul diesel magari più cautela è d'obbligo.

 

A.R. 147: 5 anni e 150mila km con filtro BMC. Nessun problema al debimetro che, testato, aveva piena efficienza

Bmw 325Ci: 1 anno e 30mila km con filtro K&N. Idem.

Se i filtri si manutenzionano per bene, come prescrive la casa, il debimetro si salva, altrimenti no.

Il problema non sono i filtri, ma chi li utilizza senza sapere cosa fa.

 

K vuoi dire mike?

Cmq io ho scelto questo xkè a differenza del BMC e K&N è a secco.... poi Gabo k li ha testati tutti e 3 ha trovato lo sprintfilter migliore......

Prove di Gabo

Mi affido alla sua prova...... poi x k nn ha mai visto dal vivo uno sprintfilter consiglio di visionarlo...... è si composto da una retina ma come scrisse Gabo nella sua prova: "E' formato da uno strato di maglie di poliestere con minuscoli fori,in controsole non si vedono neanche da quanto piccoli,il suo enorme vantaggio rispetto ai filtri oliati è che non si rischia di rovinare il debimetro...."

 

Ragazzi sono arrivati i angels eyes a led..qualcuno sa dirmi il filo bianco e il filo giallo dove vanno collegati e a ke servono??? GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEe

 

Gli angel a led per la cabrio

E quando sono usciti? dove li hai presi?

 

per la cabrio sono uguali al coupè.....forse ankora non sono usciti per restyling:wink:

 

Li ho presi in america....

 

Io li presi in america..cmq c'è black jack ke li vende a ottimo prezzo..contattalo

 

Allora ordino??

 

Grazie a te Davide, mi ha fatto piacere rivederti, scusa se non sono stato tanto di compagnia ma la tensione del dopo turno aveva fatto il suo effetto :wink:

 

Infatti mi sembrava strano.... x il restyling nn ci sono ancora

Clicca "ORDINA" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ordina, ordina...

Che tu scelga il filtro ad olio piuttosto che quello a secco, sentirai il tuo -anzi, il nostro- seicilindriduemilacinquecentonovantaduecavalli leggermente più pronto al gas e un pochino più profondo nel rumore di aspirazione. Forse, e dico forse, ci sono 0,2 cavalli in più...

In più risparmierai il costo della sostituzione del filtro a cartuccia, ammortizzando l'acquisto in un paio di tagliandi.

Ah, cosa fondamentale: nella confezione del filtro c'è un pezzo importantissimo, senza cui non funziona.

L'adesivo tamarro da mettere sopra il coperchio. Ci vuole.

 

OOOOOoooooo lo prendo solo per l'adesivo allora!