(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

Eh... quì apri un vaso di pandora.

C'è chi dice che fa solo bene e chi sostiene che sia sostanzialmente indifferente: le testimonianze sono tutte varie e ben argomentate.

Senza presunzione di esprimere verità assolute, io nel motore non ci metto altro che buon olio, cambiato di frequente. Di roba che pulisce o protegge mi fido poco, nel primo caso la ritengo troppo aggressiva (se pulisce son solventi belli forti), nel secondo chissà come reagisce con l'olio che è già additivato.

 

Ti do ragione, io non userei i pulitori, pochi lo sanno ma tra basamento e testa c'è un filtrino di rete che trattiene impurità dall' olio! Se si intasa quello addio testa e guarda caso succede che si intasi proprio con l'introduzione dei pulitori per motore quando la morchia viene mossa e rimessa in circolo.

"Ascoltate a meea picciotti"

 

Si sapevo di iniziare una di quelle discussioni senza fine...io ho usato già questi prodotti su altre auto, sulla mia ex tdi ho avuto solo benefici...solo che questo è un motore che non conosco. Mi riferivo più che al pulitore (sintoflon et) al protector, ovvero additivo post cambio olio...partiamo dal presupposto che il motore è in grado di fare già con olio scadente e maltrattato il suo dovere per abbastanza di quei km che faccio in tempo a ricambiare l'auto che usurare il motore nelle parti interessate dall'additivo...aggiungiamo una manutenzione attenta, che comunque alza la speranza di vita del motore stesso...lo scopo dell'additivo decade.....però...e se ci può stare un però...noi di pippe ce ne facciamo, leggo di gente che cambia pezzi ancora sani e che non sfrutterà magari mai completamente, quindi ogni tanto si fa anche dell'inutile sull'auto...tra le cose inutili viene in mente di proteggere ulteriormente il motore...poi..tocchiamoci..la mia auto ha sei anni (quasi) e 60km....facciamo che la possa tenere altri 5 anni così...a quanti km arriverei...120/150km....e vuoi che sto 6l non li regga anche senza additivi? Insomma nell'indecisione ci dormirò sopra...non adesso, stanotte. :-)

 

Sicuramente anke senza additivi il motore tedesco arriva tranquillamente a fare tutti quei km e anke molti di più senza problemi.... poi dipende sempre da come si usa la macchina e k strade si percorrono..... certo k l'uso di additivi è soggettivo e sicuramente male nn fanno..... io ad esempio fra 2000km ho il cambio olio, ho sempre usato il castrol suggerito da BMW ma adesso metterò il castrol edge sport giusto x una cosa mia e anke xkè lo pago quanto pago il castrol normale e prima del cambio olio metterò l'additivo JB OIL SYSTEM CLEANER suggeritomi da un preparatore qui del forum di cui mi fido molto.... e dopo messo l'olio nuovo metterò il Renox X1-R suggeritomi da Gabo..... la mia auto ha 104000km

 

Quoto! Io solo olio d'oliva prima spremitura a freddo della Sabina o della Toscana!

M'è uscita così...scusate...

 

Ottimo....e dimmi la digestione com'è?! :-)))

 

Ottima!

Visto che interessa l'argomento...l'olio deve essere "nuovo", lubrifica meglio!!!

 

le w5w moccolo, geniale

Ma come le hai isolate/fissate? Perchè se poggiano contro qualcosa scatta lo scioglimento...

 

così se nel serbatoio ci metti due patate dallo scarico escono già fritte...

 

Si ma il problema come nelle auto è....dopo quanti fritti cambiare l'olio....? ah ahah

 

Impossibile che squaglino qualche cosa !!!!!!! come ho detto lampadine moccolo conta che in origine sono attaccate al pezzo in plastica che le tiene nell'angel , quindi se non si squaglia quello .... perche dovrebbe squagliarsi qualcosa d'altro ? Comunque ad oggi i moccolotti fanno il loro dovere..... spengono le spie del BC

 

Ragazzi a prosposito di fanali..ma secondo voi è possibile montare le nuove frecce anteriori a led..sui nostri fanali???

P.s. sto proprio in paranoia con sti led ahahahahahah

 

mmmmmmmmmmmmmm

 

Chissa se le freccie si vendono separate dal fanale.?? se così fosse si potrebbe anche fare..si smontano dall'involucro originale e si potrebbero inserire nell'altro involucro... Oppure dobbiamo sperare nei cinesi :-)))

 

E anke per me è arrivato il momento di metter l'HardTop al coperto in magazzino......

 

Anche per me......

http://img401.imageshack.us/img401/5299/dscf0041j.jpg

 

E che il cielo, stellato o assolato, sia il nostro compagno di viaggio!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le lampadine da accese raggiungono una temperatura abbastanza elevata, metti caso che il bulbo incandescente (essendo a penzoloni) entri in contatto con qualcosa di plastica sottile ecco che potrebbe scattare lo scioglimento.

Ipotesi remota ma non del tutto, magari si possono fissare da qualche parte invece che lasciarle proprio penzoloni?

 

Colleghi cabriolettisti,colgo l'occasione per salutare e complimentarmi pubblicamente con il collega umbebè che ho incontrato sabato pomeriggio presso l'autodromo di Adria. La sua M3 cabrio è veramente stupenda... l'abbinamento carrozzeria nera + interni pelle rossa + tutti i particolari in carbonio è veramente spettacolare