(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

che assetto hai?

 

basso ahahaahah no dai a parte gli scherzi molle e ammortizzatori però la marca non la so

 

come non lo sai?

 

Mmmmh magari più avanti ci farò un pensierino!

Però se facessi l'interno fari argento dovrei cambiare anche le griglie del paraurti...ed è un lavoro immane sulla mia!

 

lha fatto la precedente proprietaria e non me ne mai importato molto

 

Quali griglie Davide? Quello dove avevi la targa prima? Io le ho nere....

 

Per farvi capire...davanti sotto il parauti è alta 9 cm da terra...è a -35 partendo dall'assetto MII...beh per questo sto pensando di togliere tutto e rimettere il suo, troppe buche/dossi....poi i problemi sono tanti...le rampe dei supermercati, gli autosilos...in conmpenso fare le curve è come andare in rettilineo cioè non si muove...faccio prima io a saltare fuori dal sedile che la macchina a scomporsi...

 

Grazie a k mi ha suggerito di chiedere a mail boxes etc per la spedizione del paraurti, mi ha chiesto solo 30€ ora spero l'acquirente si decida......

Ora altro quesito, in un futuro, spero nn troppo prossimo, dovrei cambiare i cerchi, se poi dovessi spedire i miei come dovrei fare? uno pesa, penso io nn meno di 20kg x 4 esce un bel peso, dovrei fare due scatoli contenenti ognuno 2 cerchi e quindi fare 2 spedizioni? k consigliate?

Grazie a tutti :wink:

 

Buongiorno a tutti, ho un quesito per voi..... visto k ho portato il paraurti nuovo dal carrozziere a verniciare, così fra poco rifacciamo il trucco alla mia signorina, pensavo: la faccio togliere la siglia 320cd dal posteriore o la faccio lasciare?

Se la tolgo l'auto rimane anonima e nessuno saprà mai cosa c'è sotto al cofano

mentre se le lascio potrei far rimanere molto male quelli con i 3.0Lt k lascerò dietro a breve

visto k ci sono modifiche in arrivo se tutto va bene e se nn ci sono intoppi monetari

K consigliate? L'anonimo o la beffa?

 

Opinione mia tutta personale, non si offendano i dieselisti: "cd" sul baule , per di più abbinato alla motorizzazione di ingresso, lo toglierei, a mio parere stride un po', assieme al terminale di scarico ricurvo verso il basso. Riconosco che sia una posizione del tutto soggettiva e largamente opinabile, ma tant'è.

Meglio, molto meglio, eliminare tutto e lasciare nel dubbio.

 

io 320ci ho preferito cavarlo

 

meglio anonima......però sul fatto che lascerai dietro quelli con il 330 avrei qualcosa da dire....sarà anche un pò lento a salire rispetto alla coppia poderosa del td ma una volta lanciata...io nel mio piccolo sono rimasto impressionato dalla miam, come sapete non ce l'ho da molto e non ho avuto tante occasioni per farla sgranchire...ma l'altro giorno...quinta piena...affondo et voilà sopra i 3500 godevo...a 5500 giri sembrava che mi dicesse "dai vediamo dove arriviamo"...io avevo un tdi con un bel pò di cavalli...ma a quelle velocità non aveva la stessa risposta...opinione personalissima...ma il 6 cilindri benzina è il 6 cilindri benzina, anche questa è un'opinione personalissima ;-)

 

Anche se lasciavi la scritta non ci avrebbe creduto nessuno per quanto è messa bene!:wink:

 

Che togli la scritta 320cd ci può stare, io sulle mie ex bm le ho sempre tolte su questa mi dispiace toglierla forse perchè c'è scritto 330, invece per il discorso che lascerai dietro qualche 3.0 lt la vedo dura sia diesel che benzina.... Te lo dico perchè sulla mia vecchia touring l'avevo fatta rimappare ma non arrivi alle prestazioni del 6 cilindri.....

 

Effettivamente il 325 una volta superati i 4000 giri diventa quasi imprendibile per la maggior parte dei tdi 2 litri in circolazione...

 

e nn sei l'unico k da questo consiglio, cmq la pippetta verso il basso a breve la elimino, solo k sono indeciso se metterci un terminale doppio cromato oppure cambiare proprio l'intero silenziatore con uno tipo della ragazzon.....

 

Io cmq parlavo di lasciar dietro solo 3.0Lt diesel per i benz il discorso è a parte e cmq state tranquilli k li lascerò dietro i gasoloni a 6 pistoni

 

Ne hai mai provato uno? Pensi ci sia tanta differenza tra un 3 litri benzina e diesel?

Forse ci puoi provare con i 184 cv.... FORSE

 

Dunque BMW benza nn ne ho mai guidati e per questo nn posso esprimermi, però posso dirvi come va il BMW 530d 218cv visto ke lo possiedo e dopo k avrò finito con la mia bimba potrò fare i paragoni e tirare le somme

 

Sì esatto quelle!

C'è stato un periodo in cui MC007 aveva interno faro silver + la griglia in questione silver e stava veramente molto bene...!!

La tua è restyling, è un discorso a parte per quanto riguarda l'estetica dell'anteriore Per quanto concerne il pre-restyling l'interno fari silver fine a se stesso non mi piace molto!

Fai 2 o 4 PaccoCelere3 di Poste Italiane. Costano 9,20€ l'uno :wink:

Io sono per il look stealth, ovvero senza scritta :wink:, sia che sia 320 sia che sia 330!