(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

se vai da Norauto (dietro l'iper di Seriate) trovi un sacco di accessori soft tuning a prezzi bassissimi. hanno anche circa 5 o 6 tipi di antenne della Simoni racing:wink:

 

ok grazie, volevo anche andare a orzinuovi all autodeco che è un negozio ben fornito e tratta parecchi marchi... piu che tuning spero di trovarla in accessori auto per evitare di trovare maranzate... prezzi all incirca?

x Davideg... niente che tu non abbia già fatto (anche perchè sarebbe dura fare qualche modifica non sperimentata da te ) si tratta di fari a led post, griglie ant, poi sost i passaruota ant, sistemo la targa anteriore e se riesco angel (ma per questi ultimi la vedo dura)

 

Esatto, anche se la uso decisamente meno che nella bella stagione...

 

Ma no dai basta saper scegliere ed evitare le "maranzate", poi un paio di antenne carine si trovano anche marchiate Simoni Racing... l'importante, come ti dicevo, è riverniciarle assolutamente

Sono ottimi upgrade!!

Perchè la vedi dura per gli angel? sono un must ormai!

Le griglie anteriori le fai in tinta carrozzeria?

 

salve sono nuovissimo.io ho un 318ci cabrio del 2003 mi sembra che non abbia la potenza chedeve avere ho fatto una diagnosie mi dice tutto ok sapete perchè rispondete grazie.

 

Perchè sono solo 143cv per una macchina che pesa come un pachiderma

Comunque se l'hai appena presa (usata) anzitutto magari deve slegarsi un pò, e già questo basta per farla cambiare un bel pò.

In secondo luogo un bel service (olio, filtri, candele ecc ecc) potrebbe già cambiare il comportamento dell'auto se non viene fatto da tempo.

Infine dipende da quanti km ha... per valutare interventi straordinari!

Comunque non aspettarti chissà quali prestazioni! Non è fatta per correre!

E' fatta per viaggiare, bene. E' una cruiser.

Oltretutto ha una elettronica non rimappabile

Ti consiglio lo Sprint Booster come prima modifica non invasiva al motore! :wink: Unito magari ad un bel filtro K&N sostitutivo dell'originale (che sulla 318 è già semiconico!)

 

ok andrò a vedere i cataloghi online dei vari produttori di accessori...

le griglie le ho prese matt black, ma a me sembra semplice plastica nera...

invece avevo già provato a montare gli angel "fai da me" ma purtroppo smontato il faro non sapevo piu dove mettere le mani anche se mi son guardato il tutorial del forum (come elettrauto sono a zero assoluto) quindi devo sperare in un anima pia che mi dia un aiuto... e non voglio immaginare quanto vogliano per installarmele a pagamento...

 

HA 170.000 KM lo so che non è un 3.000 però non capisco perchè in salita devo scendere io a spingerla e consuma tantissimo ma che service si fa a questo chilometraggio

 

Non hai il libretto??? Cmq tieni presente che la nostra BIEMME è + che altro una macchina da passeggio....:wink:

 

Davide che miglioramenti si hanno con il filtro aria che hai scritto su?? GRAZIE

 

non ho il libretto... io la bmw la ho nel samgue è la number1 per questo voglio che il mio 318ci sia alla perfezione e che andasse come deve andare non voglio che spinga come un m3 ma che quando sto in salita di seconda terza sue 2000 giri non sborbotti e che consumasse anche meno...perchè mi fa cosi rispondete grazie?

 

é un 8 valvole o un 16 valvole?

Non puoi pretendere da un motore del genere miracoli visto il peso del'auto...

 

Bhe bisognerebbe provarla..hai pensato di consultare un buon meccanico e fare tutti i controlli? tipo compressione dei pistoni e cose varie????

 

Si la diagnosi tutto ok cunsuma anche un po tanto.

Il meccanico l'a provata stirando tutte le marce e va perfetta

il probleva che intendo io è che se stai di terza a bassi giri e abbassi tutto l'accelleratore sborbotta e sembra che il motore non è pieno e grintoso.in salita muore proprio

se spingrsse ai bassi bene e riprenderebbe supito coppia sarebbe perfetta.la tua come va?

 

Ma hai seguito il tutorial con tutte le foto?

E' impossibile non farcela dai! Se ce l'ho fatta io...!! Forza bes!!! :wink::wink:

Devi guardare il libretto che ti hanno dato insieme all'auto (spero)!

Comunque a 170.000km dovrebbe aver già subito un bel pò di manutenzione...

Che consumi hai?

Comunque il comportamento che hai descritto non è per nulla normale...

Bobine?

E' più una finezza che un vero upgrade!

L'auto è un pò più fluida ai bassi, ma una cosa minima.

Io l'avevo preso in autoaccessori spendendo (tieniti forte!) quasi 130€ e per quella cifra non ne vale la pena!

Su Ebay si trova a 60€ ( http://shop.ebay.it/items/k-n-e-2232_W0QQ_nkwZkQ26nQ20eQ2d2232QQLHQ5fAvailToZ101QQ_armZ1QQ_armmZ63QQ_ruuZhttpQ3aQ2fQ2fshopQ2eebayQ2eitQ2fitemsQ2fkQ2dnQ2deQ2d2232Q5fW0Q51Q51Q5fnkwQ5AkQ5126nQ5120eQ512d2232Q51Q51Q5farrQ5A1?_rdc=1 ) (il codice è K&N E-2232) e a quel prezzo ne vale sì la pena...! :wink:

 

Che modifica si può fare su un 318ci 143cv per farlo tirare ai bassi?

Per incoppiare prima

 

L'elettronica del 318 143cv non è rimappabile (perlomeno, quella del mio N42 non lo è) quindi non ci si può fare più tanto perchè bisogna rimanere nei valori di tolleranza della centralina originale.

Io ti consiglio, come ti ho già detto, modulo Sprint Booster e filtro K&N sostitutivo dell'originale per ottenere miglioramenti tangibili.

Sprint Booster per 318 E46 manuale: codice BDD401

Filtro K&N sostitutivo dell'originale per 318 E46: codice E-2232

Resta il fatto che i tuoi sintomi sono segno di un problema che non si risolve apportando degli upgrade, ma ricercando la causa e risolvendo il problema! Per gli upgrade c'è sempre tempo poi...

 

Grazie davide.ma a te come va in salita si affoga o va bene

 

nn ricordo esattamente, ma ci devo tornare per sostituire il copriscarico cromato che ho preso di una misura troppo piccola....domani se vado ti faccio sapere, anche se penso che al massimo sarai intorno alle 20-40€

quella della Simoni è simile all'originale solo molto più corta e con la scritta Simoni Racing, nulla di troppo tuning o maranzo!:wink:

Quoto quello che ti dice DavideG, ad eccezione del fatto di metter un'altro filtro (a mio parere modifica praticamente impercettibile o quasi).

Considera che hai 143 cv benzina su una macchina che pesa 1600kg piu le eventuali persone a bordo....quindi nn aspettarti miracoli. 170k km nn sono tanti ma nemmeno pochi, ciò sicuramente influisce su consumi e prestazioni della macchina. Dovresti esser più o meno in una gamma di consumi di 9-10 km/L nel circuito misto, 8-9 in città e 10-11 extraurbano...ovviamente il tutto è relativo al tuo piede!!!!!!!!:wink:

 

Per un'antenna Simoni Racing o similari??

Ma no!!! Costano 6-7€, fino ad arrivare a 11-12€ per quelle più tamarre :wink:

Ne ho appena presa una Simoni Racing (che poi ho verniciato a nitro di nero opaco) per la mia Panda 100HP ed ho speso 9€. Volendo va benissimo anche per la mia cabrio, è molto simile alla mia (che è marca "Race" comprata 4 o 5 anni fa pagata 4€ cromata e poi verniciata di nero opaco...purtroppo non l'ho più ritrovata in commercio)!

Già!!

Non è un missile in salita ma di certo non perde giri come invece mi capita con la Panda 4x4 1.200cc