(¯`*•.¸(¯`*•ZONE Passione Cabriolet•*´¯)¸.•*´¯)

chiedono: "scusa puoi tirare giu il finestrino dietro?" :wink:

no dai senza scherzare, pensa al coupe che ha solo le alette...

 

Quoto MC, piuttosto i 250 $$$ risparmiati li dedico a qualsiasi altra modifica! a meno che besbravo i soldi non li produca in tipografia....

IMHO!!!!

 

si infatti.. no, era solo per sapere! però due pulsantini ce li potevano mettere, no? vabbè, ciao

 

se ne vale la pena li spendo anche... ma sto mese ho già preso i led e gli angel... però lo short shift della uuc, con quello che costa, lo vedo piu come modifica da pista piuttosto che da guida stradale... per la mia mi accontenterei della leva e basta.

 

bravo,ben detto,per moi che non andiamo in pista non serve

 

Io l'ho messo sulla mia 318, e non sono l'unico. TheRiddle sulla sua 328... Indubbiamente la cambiata che ottieni con l'UUC non la si ottiene con il Performance. Dipende da che ragionamento si fa "spendo il 30% e ottengo il 30% o spendo 100 e ottengo il max?"

Ora che l'ho provato, se mai avessi una M sarebbe una delle prime modifiche che gli farei, senza ombra di dubbio! :wink:

 

Ma scusa... che differenza può avere da uno originale?

C'è un movimento da fare e uno sforzo da vincere.
La fisica diche che: momento = forza X braccio.
Se vogliamo che il movimento sia veloce e immediato dovremo impiegare più forza per l'innesto, al contrario se vogliamo un' innesto più dolce dovremo avere una leva più lunga.

Non essendo un'elemento meccanico con particolari scorrimenti o materiali eccezzionali non vedo il motivo che può spingere a spendere 330 euro per una leva!
IMHO

 

guarda,io ho speso 45 euro in conce e sono soddisfatto

330 non li darei neanche se avessi una Porsche per una leva

ma ognuno ha la sua passione ed il suo portafoglio

Davide non me ne volere ma io la penso cosi...

ogni tanto la pensiamo diversamente;-)

 

De gustibus, ovvio!

Tanto per cominciare il Perfomance ha la "palla" in plastica, l'UUC in metallo ed è un pezzo unico con il resto della leva: eterno, niente giochi, niente vibrazioni. Lo usano anche nelle competizioni...
Io cercavo la cambiata più corta possibile e la sensazione di solidità maggiore che si potesse avere visto che il cambio originale sembra di marzapane nelle cambiate veloci (molto) :wink:

Cambiando discorso:
Le lampadine a super-led HB4 dei fendinebbia (vedi qualche pagina fa) mi hanno stufato, è già la seconda volta che una è difettosa e si fulmina parzialmente e il venditore neanche più risponde per l'ennesima riparazione/sostituzione. Modifica altamente sconsigliata

 

urca,per le lampadine ero interessato

 

L'effetto estetico è bellissimo ma la qualità pessima... quella difettosa mi sta facendo penare... che barba!

 

peccato,erano favolose

 

Vediamo se adesso il venditore me ne manda una nuova gratis (mi pare giusto)...perchè io di rispedirgliela indietro un'altra volta non ne ho intenzione, sto spendendo più di spese di spedizione che tutto

 

ragazzi è il mio primo inverno con il cabrio...che tristezza non poterle aprire

 

Steve questo che hai e' il miglior pomello
adesso ti manca l'asta corta Performance,fidati che e' favolosa

 

Grande Stefano!!
Ma quell'autoradio?
Vedere vedere

 

è un astronave!?!? foto foto ormai ci hai incuriositi...

intanto oggi ho ordinato un passaruota che avevo crepato... cosi non faccio avanti-indietro dal carrozziere... e gli monto sti benedetti fari led post.

e poi settimana prox dovrebbe arrivare il regalo di natale in anticipo...


davideg un info, le griglie anteriori le hai fatte verniciare? perchè le ho viste sulla baya a 50 euri ma a sto punto visto che c ero me le facevo verniciare in carrozzeria (piu che altro perchè con la tua è uscita bene e volevo sapere come ti eri mosso tu)

 

Anticipazioni?

Io le acquistai nere grezze (satinate) su ebay.de a circa 40€ e poi le feci verniciare in tinta :wink:

 

nessuna anticipazione... però è un bel po che ci stavo a dietro...

per le griglie anteriori dici che si possono verniciare le originali? quelle che hai preso sono in abs?