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Buongiorno a tutti, sono riuscito con NCS Expert a mettere a posto la CAS modificando il VIN corretto e caricando tutti i miei optional,...
Buongiorno a tutti. Mi rifaccio vivo dopo varie settimane con l'auto ancora ferma e qualche aggiornamento: nel frattempo ho comprato l'ICOM e...
Da quanto ho capito, ma potrei sbagliarmi, la centralina JBE a cui è collegata direttamente la presa OBD, permette il routing verso le altre...
Ciao, ma invece il problema dell'avviamento come lo hai risolto? Ho un problema molto simile..
Update: ho comprato una centralina JBBEII usata, identica alla mia e sto aspettano che arrivi. Nel frattempo, continuando a smanettare con i vari...
Al momento non mi è possibile eseguire una diagnosi perchè la JBE non risponde e l'auto è completamente morta. Prima che tentassi una codifica di...
Probabile ma non so cos'altro fare. Pensate che sia davvero da sostituire la jbe? Pagherei volentieri un tecnico competente se ne conoscessi uno...
Sto cercando di utilizzare NCSExpert ma ho problemi strani con i daten che non riesco ancora a comprendere. Tuttavia dopo vari rimaneggiamenti...
Purtoppo prima di adesso non sapevo cosa fosse un VO, per cui non ho fatto backup. Tuttavia con i tuoi suggerimenti ho stilato un VO e l'ho...
Ho provato a ricollegare ISTA/p e sembra che riesca a comunicare con la centralina, tuttavia non trova l'ordine vettura e mi chiede di cercarlo...
Infatti la questione è proprio questa. ISTA è di più facile interpretazione, mentre i BMW standard tools non sono prorio di immediata...
il mio caso sembrerebbe analogo a questo: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1710758
update: ho provato una ricodifica generale con ISTA/P, collegato alimentatore esterno 50A, ha cominciato la codifica della CAS, si è intrrotto...
Buongiorno colleghi BMWisti. Questa macchinetta mi sta facendo diventare matto... Ho chiamato il pompista e dice che non ci sono problemi...
Buongiorno a tutti. Continuando con gli smanettamenti ISTA sulla bassa pressione rail, sono incappato in questo messaggio che allego: "...
Update: dopo aver risolto tutti i problemi di natura elettrica sulla vettura, come descritto nel seguente thread...
Risolto! Questa volta sono stato proprio ca..one io.. Nel controllare i fuibili avevo rimesso il 41 in una posizione errata.. Merito di essere...
E infatti il fusibile 41 corrisponde proprio all'FRM. Controllerò sia il fusibile che il cavo.
Ottimo! Quindi il pin 3 della presa X14261 va a finire al Terminal 30 - Fuse 41. Appena torno a casa ci guardo col tester. Grazie mille, link...
piccolo update: pur non trovandolo, ho provato ad inserire il codice di errore 9CDB che ottengo da ISTA, nella sintassi 0x9CDB su tool32. Come da...
