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se non sono 600kg sono 400/500kg... anche se dimezzi la capacità non dimezzi il peso, perché parte del peso è dato dal sistema di raffreddamento,...
Mettere le batterie dove stava il motore è una scelta per non fare piattaforme apposta, non per fare meglio! Dire poi che va bene perché: - così...
ma davvero voi pensate che la causa principale della crisi delle case automobilistiche europee siano le vendite in Europa e le norme green in...
Guarda che per togliere l'applicazione del limite di velocità non devi togliere il cruise control adattativo e mettere il cruise control non...
se ci pensi che vengono incentivate le stufe a pellet come soluzione "green/rinnovabile" che generano un inquinamento mostuoso e tanta co2! ma non...
Le LFP hanno difetti (e pregi rispetto all NMC): - 30/40% di peso in più - 20/30% di volume in più di contro sono più longeve ed economiche...
È la solita storia: una norma fatta con un senso è utlizzabile all'opposto per aggirare... La norma stabilisce che i costruttori non devono...
Le batterie delle auto durano tra 1500 e 4500 cicli... più della vita dell'auto
Non hai capito quello che dicevo: se tu togliessi tutta quella roba "inutile" su una elettrica peserebbe meno di una termica che le ha... ma la...
In questo momento per le auto comandano i wh/kg perché il problema principale è il peso, come volume c'è già spazio a sufficienza rispetto ai...
Se la batteria da 110kwh della i3 pesa 550kg ma la i3 pesa solo 350kg in più della nuova 3 termica vuol dire che ci sono altre differenze di...
Quello che dicevo che aumento capienza non corrisponde per forza ad aumento massa perché si evolvono tecnologicamente ed aumentano i wh/kg La...
Non ho mai detto che è una buona idea zavorrare un auto... Dico che la perdita di un 200kg a sbalzo in alto nel cofano è un grande pregio delle...
Che BEV hai guidato? Comunque ben posizionato perché: - è basso e abbassa il baricentro - è principalmente tutto sotto il centro delle ruote -...
Vero in Austria dove tra l'altro il limite ambientale è fisso in molte zone (es se dal Brennero vai a Monaco), ma attenti che non vale per le BEV...
Che le BEV pesano più delle termiche al momento è fatto risaputo, come pure che il peso è però meglio posizionato... Il paragone giusto in realtà...
È palese che se volete più autonomia l'unica è un serbatoio (batteria) più grande (capiente). I consumi ad alta velocità dipendono principalmente...
No e mi guarderei bene da prendere un lavoro del genere! Al massimo mi è capitato di fare viaggi imprevisti in giornata da 200km andata e 200km...
Ma anche chi fa 30/40k anno non fa 500/800km ogni giorno... la volta che devi fare 500km la porti al 100% Gli 11kw altresì non li vedo necessari...
Da quando ho cambiato le gomme dalle Pirelli P Zero Elect (prima la mia media era esattamente il WLTP) alle Continental Sport Contact 7 nella...
