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è talmente tappata che anche cambiando finale o centrale non è "mai troppo romurosa" state tranquilli tra opf sul downpipe, doppio catalizzatore...
assolutamente si, lo hanno montato diversi amici.. se vuoi ti faccio mandare qualche video
anche il remus sport è omologato se vuoi e costa il giusto
si devi staccare la batteria, montarla e ridare corrente
nono non mi si è mai accesa nessuna spia motore portata una volta a cambiare un sensore pms in garanzia e un'altra volta per un pistoncino del...
portata in garanzia diverse volte, con l'aggiuntiva montata... nessuno mi ha mai detto nulla
ormai è un anno e mezzo che ho montato la bt2.. mai un problema e se la spegni con l'app si sente parecchio la differenza su 135 è una cavolata...
ma che problemi ci sono con una centralina aggiuntiva? ci vogliono 40 secondi a staccare due spinotti e tagliare una fascetta per tenerla ferma..
non che mi interessi molto, ma 3 cm nel bagagliao e 10 nei sedili posteriori messi insieme possono fare la differenza per chi ha certe esigenze è...
bagagliaio della f20 assai meno capiente della f40 per il discorso integrale senza sembrava anteriore, ovviamente non si possono fare miracoli...
eibach pro kit per forza.. le altre sono troppo basse
beh non penso che ci sia un solo appassionato che non sogni il ritorno alla tp sulla 1 ma purtroppo non accadrà mai
1 ,2ac, 2gc, x1, x2, mini countryman tutte stessa piattaforma
certo, però come ho gia scritto qualche giorno fa se vai nel catalogo mperf (sito tedesco) il kit estetico lo dà applicabile gia su f40 e f70.....
eò avoglia a chiamarla f70,80,90.. la base è sempre la solita quindi piu che gli interni e il disegno dei fari non può cambiare altro
Anche io 135 ma non mi è mai successo
2 anni e 3 mesi nessun problema sul 135
Eh vabe basta guardare x1 e immaginarla ovviamente sarà molto simile
Sì luglio 24
Ho avuto due interventi in garanzia, però sciocchezze
