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se fai il test del livello olio da cdb quante tacche ti da?
ragazzi forse sono lievemente OT, ma ho letto notizia di un nuovo attrezzo di controllo durante le revisioni che usano in germania, questo tiene...
ho la f31 e ho i richiami 300 e 700 :-k ho fatto quello del primo radiatore... chissà se incide quello?
esatto, infatti alla fine è comparso pure a me. ora mi devo decidere a andare in conce a fare tutta la tiritera... boooo..... forse la 700...
radiatori a produzione limitata :drinking:
molti preparatori dicono che con 200/400 celle o lasciando il cat originale (senza fap ovviamente) la puzza c'è ma molta meno che col tubo diretto
2200€ di pompa :cry2
quindi stock ha 2000 celle + dpf?
bmw sa le strade in anticipo =D>
la valvola me l'avevano sostituita a pagamento un anno fa circa... sono ridicoli. sarebbe da togliere tutto e far frullare il b47 come merita...
forse meglio richiederlo in privato altrimenti se lo trova chi non dovrebbe poi segnala e fa cancellare su mega. invece il codice di attivazione...
in effetti in camera di combustione, a motore caldo, credo si generino temperature ben più alte di quelle generate dalle candelette dice però di...
certo, il mio suggerimento era per tamponare eventuali danni prima che fai sistemare tutto dal meccanico
sulla mia, per bruciare il soot senza la rigenerazione, bisogna andare minimo a 140 in pianura e d'estate
se ricordo bene, una volta "carburatori bergamo" aveva detto qualcosa a riguardo, ma non ricordo in che puntata fosse...
le candelette non venivano usate per aiutare la rigenerazione in certi frangenti? se sono rotte magari va in recovery per non creare ulteriori danni
9cb2 dovrebbe essere qualcosa delle luci, ma con 3 candelette rotte come fa a rigenerare? ^_^
in autostrada (ma anche una lunga salita) serve perchè il calore è sufficiente a bruciare il soot senza le post iniezioni, certo ci vogliono...
il sensore di temperatura ti ha sempre segnato -40? di sicuro qualcosa non va, rischi che si tappi del tutto, in casi estremi si può pulire da...
se ricordo bene, sul 8hp50 ci sono limitatori in 3a e 6a, non a caso 4a e 7a sono molto vicine così il cambio le sfrutta poco comunque 380nm sono...