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Ciao a tutti, finalmente la BMW è riuscita a risolvere il problema sulla mia macchina. Abbiamo dovuto sostituire i quattro iniettori perché, a...
Anche io ho risolto così.
Ciao a tutti, ho acquistato anch’io l’impianto frenante completo M3 e92 con dischi, pastiglie, pinze (tutte e quattro) e paracalore anteriore....
Mi hanno ribadito che la fasatura è ok, altrimenti l'auto si accenderebbe a fatica. La storia del tubicino mi sembra una sciocchezza anche a me....
Buongiorno a tutti. La mia amata E92 è ora sotto i ferri in BMW. Mi hanno chiamato dicendomi che non rilevano niente di anomalo se non un...
Gruppo turbina intero cambiato poiché era il maggiore indiziato. Manicotti e intercooler controllati, smontati, puliti e rimontati. Non so cosa...
Si, che non c'è abbastanza pressione.
Durante i test drive non ci sono messaggi di errore se non avaria motore dovuta a bassa pressione nel collettore. Non c'è un messaggio di qualcosa...
Ciao a tutti, apro questa discussione perché sto impazzendo con la mia BMW E92 320d N47 (184CV – 200.000 km). La macchina ha sempre funzionato...
Ciao a tutti! Mi chiamo Robboape e da tempo seguo con interesse il mondo BMW, in particolare le serie E90/E92. Ho deciso di iscrivermi per...
Grazie mille. Provo a guardarci. Ti faccio sapere
Ciao a tutti, ho lo stesso identico problema di simone1601 con la mia 320d e92 2011 e non so che fare. Qualcuno sa per caso il motivo/colpevole di...
Come hai risolto? ...se hai risolto..
Ciao a tutti! purtroppo la mia 320d è morta completamente. Batteria carica ma l'impianto elettrico mi ha abbandonato. Chissà che è successo...che...
[ATTACH] Ciao a tutti, la mia e92 è del 2011 e io sono il secondo proprietario, non conosco il primo proprietario. Mi confonde un po la data di...
[ATTACH] Buongiorno a tutti, mi chiamo Roberto e sono della provincia di Bologna, sono il felice nuovo possessore della bestiolina in foto. Mi...
