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La mia 340i pesa 1540 Kg per 360 cv rapporto peso potenza 4.28, la nuova 4,19. Ma vuoi mettere l'inerzia di 300 kg in più?
Si, ma ormai siamo ad un passo dalle 2 tonnellate.
Al momento non ci sono opzioni sul configuratore, c'è di serie e te lo tieni senza alternative.
No, soprattutto perchè non si può aprire. Rischia solo di far scaldare di più l'abitacolo per la "vista panoramica" io ho sempre avuto il tetto...
E, almeno sulla 350, il tetto fisso in vetro di serie
Perchè sono un po' maniaco e controllo spesso il vano motore, ma potevo rischiare di fondere con la vaschetta che si stava aprendo letteralmente in 2
Lasciamo stare, io alla fine ho dovuto rifare praticamente tutto l'impianto (tubazioni, pompa, scambiatore di calore) perchè si stava sbriciolando
Il tetto in vetro più grande della "botola" che ho sulla F30 non è male, bisogna vedere se e quanto si apre
vaschetta? Sulla mia ne ho cambiate 3
La berlina ha 30 litri in meno di baule rispetto alla precedente... non pochi
Hanno annunciato più volte il risveglio Gesara/Fiumara/Mandala, ma a me serve sempre la sveglia la mattina... Credo che i poteri forthiiii siano...
sarebbe interessante sapere come sono divise le potenze tra termico ed elettrico rispetto all'attuale da 340i da 392 cv
Tra lui e la Honda non so chi abbia fatto peggio
Bah! Con il beneficio d'inventario nel volerla vedere dal vivo, ma da queste foto non mi piace molto. Trovo anche eccessiva la potenza, se tutta...
Ok, si tratta comunque di sensazioni. Mi sarebbe piaciuto vedere delle schede tecniche che giustificassero una differenza di costo così elevata....
Sono curioso, le prestazioni molto superiori sono dichiarate da loro o effettivamente ci sono delle evidenze nelle schede tecniche che confermano...
Io vorrei provarlo sul mio ID7, ma prima credo di dover attivare Carplay.
ma poi si trasforma in un robottone?
Io sono attualmente a 170.000 km con lo ZF8 e non ho problemi, sto valutando di andare ad Assago a settembre giusto per precauzione.
Questo non riesco a capirlo
