Separa i nomi degli utenti con una virgola.
praticamente...dopo aver cambiato una marea di pezzi...valvola egr, pompetta elettrica, turbo....in bmw mi hanno aumentato l'apertura di questa...
HO RISOLTO!!!!!!!!!!!tutto merito alla concessionaria bmw andreini auto di arezzo e ad un bravissimo e competente meccanico, alessandro!!!!Ora la...
...fammi sapere di quanto avete variato l'apertura della valvola egr da bmw patriarca?
io ho fatto anche la prova della variazione valvola in bmw ma niente da fare!!!ci rimane la strada della rimappatura escludendo l'egr...il difetto...
....ancora ci risiamo con questi singhiozzi.....ho sostituito turbina, egr, pompetta elettrica....filtri vari e ancora fa i capricci sotto i 2000...
5 mesi di incazzature gratuite e tanti soldi buttati!!!!
tutti si ostinavano a dire che funzionava bene...ma poi ho fatto la prova del 9 mettendo una sfera nel tubicino che va all'egr e la macchina...
il problema sta nella pompetta elettrica 12 v che comanda l'egr...e' collocata vigino alla egr(pierburg) dalla quale escono due tubicini neri di...
HO RISLOTO IL PROBLEMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!dopo ca 5 mesi ce l'ho fatta!!!!!!e tutto grazie alla mia...
se e' una macchina che cade a pezzi non e' colpa mia!!!!infatti la prossima non sara' di sicuro bmw!!!
si l'egr e' nuovissima ma il comando dell'egr(pompa elettrica) e' vecchia e non l'hanno nemmeno pulita!!!!
io oggi con il mio meccanico abbiamo messo una sferetta sul tubicino dell'egr e la macchina non fa piu' il difetto ma si e' accesa la spia gialla...
ma che gli faccio a sta benedetta egr??e' nuova!!!!il mio amico ha detto che se me la rimappa mi esclude elettronicamente l'egr e tutto...
ma non si danneggia il motore???
ci risiamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!la macchina va meglio, tira bene, non fa piu' singhiozzi ma i leggeri vuoti tra 1 1500 e i 2000n giri...
originale bmw.....e poi queste ancora non si revisionano, quindi solo nuova!!!comunque sembra avere piu' cv...va da favola, sara' che e' nuova
Finalmente ho risolto definitavente il problema ed e' stato tutto merito della mia testardaggine e non per i meccanici bmw che mi hanno fatto...
anche io lo stesso problema: vuoti di potenza sotto i 2000, seghettamenti, singhiozzi ecc....ho gia speso ca 800€ tra cambio egr, pulizia condotti...
io non ho ancora risolto del tutto....mi dovro' rassegnare a cambiare la turbina....il mio amico elettrauto aveva ragione forse ne aveva capito...
no ora provero'...ce la porto in settimana...quindi chiedo questa regolazione e l'aggiornamento del software?
