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40000km del 2001
Ho capito.. Ma c'è modo di capire se una centralina è stata toccata o se è ancora vergine? Perchè in tal caso, le faccio girare tutte, e se ne...
Quindi non posso andare a colpo sicuro e controllarne una sola? Dovrei controllarle tutte?
Uhm bisogna vedere anche la qualità di quei pezzi.. Vabè inizio a prendermi la Compact, poi penserò al kit M! Tanto non costa di più rispetto ai...
Il kit M...
Scusate ragazzi, tutte le centraline hanno i KM modificabili? Non esiste una centralina a cui i KM non si possono toccare? Tipo sulla mia vecchia...
Allora garanzia 1 anno, e certificazione di non incidenti.. L'unica cosa sono i km che mi puzzano.. Del 2001 ne ha 45000..
Ho già capito, andrò a vedere l'auto, se per me è ok, mentre torno cerco un officina.. Al massimo vado da un meccanico generico.. Così quando...
Il sabato mattina lavorano?
Ragazzi l'ho trovata qui a Milano, non parlatemi più di altre che sono deciso! Secondo voi se vado da un meccanico BMW e gli do 100euro, mi segue...
Si?? Tipo dove? Così mi faccio 2 conti!
Vabè dai prima o poi li prenderò, vedrete.. Ma la mia prima priorità sarà il kit M.. A trovarlo.. Anzi la prima è prendere l'auto, la seconda...
Quelli non hanno gli anelli? Un gruppo d'acquisto non se po fa?
Dipende dal tipo di impianto e dalla dimensione della bombola che si vuole adottare
Ragazzi, la sua situazione la conosce solo lui, e l'avrà valutata ben bene già da solo.. Penso che se poteva/voleva tenersi questa l'avrebbe già...
Sono la stessa, la vendevano a 10000 ed ora ad 8000.. Nemmeno i bixeno? #-o
Bè.. Fari con gli angel (quelli per gli xenon, giusto?), kit M, modanature di altro colore, cerchi, doppio din, comandi al volante, e se riesco...
....se ti prendo, brutto bacarospo!! [IMG]
Fine dicembre.. :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
