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Aggiornamento...ho chiamato BMW Italia e mi hanno rimandato alla Cesarini di Rimini....bho! Loro non sapevano nulla della vettura e mi han detto...
già avvistata!....ma non ce l'hanno piu!! ](*,)
Bhe è ovvio che le macchine dimostrative non vengono proprio trattate con i guanti.. però direi che questo vale per tutte le auto dei vari...
Grazie mille per la dritta! :wink:
Sapresti darmi una dritta su come fare??? Grazie mille per la gentilezza
Tu non potresti chiedere se ti trovi lì dal concessionario quanto chiede per quell'auto? Non riesco a trovarne di performance 123d in pronta...
Immagino sia in vendita, non solo per provarla.......quasi quasi un pensierino.....Puoi chiedere??? GRazie :mrgreen:
Sto valutando l'acquisto di un nuovo mezzo. mi sono imbattuto in questa inserzione. che ve ne pare??? E' secondo voi possibile avere un impianto...
rettifica ah ok....letto :)
Sì però....se si va sul sito della cntech, scorrendo sulla lista di auto adatte all'utilizzo del modulo, la 123d non è riportata. Andando sul sito...
ma il cntech veniva espressamente offerto con programmazione x il 123d? perchè molto spesso le aziende "generalizzano" le impostazioni per una...
Penso il problema sia nei parametri che si vanno a gestire...aumentando solo la pressione del rail e quindi la quantità di carburante in entrata...
guarda...mi sono informato parecchio sui moduli e soprattutto sulle differenze con la rimappa. Penso che un modulo che agisce come lo steinbauer...
giusto così per curiosità....voi 125 isti che tipo di consumi avete dalla vostra bestiola??? sarei interessato ad un 123d, ma cavolo il sound del...
bhe si questo è vero...però è anche vero che magari potrei montare il modulo solo per quando magari voglio un pò "esagerare" e divertirmi.. il mio...
Leggevo i dati riportati dalla steinbauer in merito al modulo sulle 123d. 241 cv e 470 nm di coppia...poco da dire!!!! Dato che il mio prossimo...
