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confermo, 30+iva per la lampadina degli angel, se non avevi gli xeno costava quanto una normale posizione. la truffa consiste nel vendere...
da una parte è un bene perchè meglio ritrovarle le prorie cose, da un altra è una rottura perchè ormai avevi perso le speranze. che danni ha...
al massimo te lo trovi sul parabrezza come fosse un telone!:rolleyes: a un amico è capitato due volte con la stessa auto alfa 164..un disastro!...
in pratica hanno corretto l'n54, cosa che secondo me dovevano fare fin dal suo debutto...in ogni caso un buon compromesso per chi cerca un auto...
che fucilate in scalata!!!!
se il volante non vibra e l'auto va dritta non credo serva fare l'assetto. mi era stato detto che per rodare le gomme bastano sui 300/350km io...
credo anch'io che sia solo un palliativo visto che per un lavoro come si deve bisognerebbe togliere completamente i mozzi, farli sabbiare e poi...
come non ho i 16 a libretto? 205/55 R16 91W se vuoi ho qui la scansione
io avevo risolto a suo tempo con la carteggiatura e lo zinco a spruzzo.
mi sono venuti i brividi sulla schiena! metete un mangiacassette invece che il cd e ecco la plancia di un auto di almeno 15 anni fa...magari...
quoto tutti i vostri interventi ragazzi, ci si lasci a ammaliare dal fascino di gomme super larghe che poi nel quotidiano possono trasformarsi in...
il mio ha avuto qualche problema a fredo fino a circa 15.000km, faceva fatica a entrare la prima e la frizione ogni tanto saltellava, ma niente di...
ecche, vi lamentate dopo che qualcuno usa la funzione cerca?:biggrin::biggrin::mrgreen::mrgreen:
controllate anche intercooler, airbox e condotti di aspirazione. di solito sono queste le differenze tra modelli con lo stesso motore ma con tagli...
se il problema l'hai riscontrato in luoghi diversi allora puoi escludere le interferenze radio. se invece ti succede sempre nello stesso luogo...
non saprei, non ho mai provato ne la Y ne la R4, però ho avuto un S3 e con la attuale posteriore vado negli stessi posti senza problemi. ovvio non...
concordo che il modo più logico sia questo. i circuiti che ci sono vanno più che bene il tutto sta nell' interpretare l'errore e vedere se è...
in effetti c'è da dire che le bridgestone hanno carcasse molto rigide anche nella versione normale. una gomma sempre run flat ma di un altra marca...
io al tempo cambiai le potenza re050a run flat da 18 proprio per una posteriore bozzata. sostituite con yokohama advan sport.non run flat. mi...
ecco, già meglio!! :biggrin: il kit msport ci sta tutto!
