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ti sbagli :wink:
in conce non sapevano neanche che le alette sfondavano i motori :mrgreen:
si raffreddano le tubazioni dell'olio, è se è troppo denso fai fatica.
cambia l'olio!
gli pianti un cacciavite nella mano :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
negativo-1
son da rinchiudere
alcune cose personali :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...
io ho la 6 highline full. 140 cv diesel. Se non fosse per alcune caxxate andrebbe da dio.
complimenti, un bel gruppo!
allora, un oring l'ho trovato. installato.. spurgo acqua, radiatore, bla bla. Un bel caldino regna nell'e30. Da maniaco, bisgona fare un giro....
allora mi sono fatto in casa i dadini ( son usciti anche bene, le mie doti di carpentiere ancora non se ne son andate del tutto :D...
non penso, vengono forniti come ricambio e da esploso non sembrano fusi a pressione. anche perche la sede è bella grande. :-k
si su quella si, son quelli che ho utilizzati per il tubo scomodo.. ma ne mancano sempre altri due. oggi provo a farmeli da solo. in bmw non li...
complimenti per la firma
non ci sono mai stati, li ha persi il fenomeno che ha smontato.
Dunque, ho effettuato tutti i lavori che ci eravam detti in ordine: sostituzione manicotti raffreddamento motore manicotti riscaldamento in &...
2 fottuti dadini hanno creato disastri e scompigli. Sto bestemmiando in aramaico.
di al tuo meccanico che l'olio lo cambio quando voglio io, non quando vuole un etichetta... ma roba da matti. Mica è eterno. ](*,)
spero che quel 180 l'abbiano silenziato, perche tra un trattore e quel motore non so cosa cambia.
