Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Per i cerchi guarda su internet che trovi delle offertissime proprio sui 17".... poi se vuoi ti do le mie gomme ad un prezzo stracciatissimo !!!!...
Che modifiche hai fatto fare al fap e da chi ??? Grazie !:mrgreen:
Cavolo Vi divertite con sti esperimenti !!!! L'unico test che ho fatto in vita mia è stato al Mugello per 4 giorni un motore piaggio vespa sepcial...
Lo so Gabo che questo è il Thread dell' N47 me lo avete già detto 1.000 volte...ma non vedo dove sia il problema di postare qualche commento...
Guarda io principalmente uso olio buono che cambio più spesso che posso, visto che a parer mio e di molti preparatori è l'essenza vitale per la...
IMHO, sarò paranoico o meglio scrupoloso, ma io l'olio lo cambio ogni 15.000km :wink: Sempre fatto e sempre lo farò !!! Avete mai visto cosa...
Ok joh logico.... per quello anche iniettori, intercooler, elettronica e chi più ne ha più ne metta....tutto proporzionato da un 2.0 litri ad un...
Ok Gabo nulla dai dire, apparte il fatto che il modulo così come esce da cntech ad ore 09.30 l'incremento potenza è praticamente nullo, e che ad...
Infatti... io sono d'accordo con te.... per adesso non mi lamento perchè ad ore 11.00 finora nessun problema, ma con incremento potenza molto...
Cavoli ma sai che adesso che mi ci fai pensare, 2 anni fa con la vecchi 330xd 204cv + cr2pro, andando in montagna di notte, in autostrada A27...
Dovresti avere la edc16 - euro 4
Sull' N57 ad ore 9.30 non capivo neanche se il modulo era acceso o spento..... :rolleyes: adesso ad ore 11.00 le cose stanno cambiando.....
Azz... mi dispiace, ricordo che il mio modulo è montato su un' altra motorizzazione (N57) ma pur sempre affiancato ad una Edc17 .... per adesso...
Forse stava rigenerando il dpf ??? Ho sentito dire che volte mentre si rigenera il dpf, il motore è più brusco nell'erogazione.....
..... va beh mi arrendo.... però non mi va neanche di abbandonare questa discussione.... sarebbe impossibile per me, visto che solo in questa...
Pardon :wink:
Lo so ragazzi è che sono l'unico a testare il CR6SB sull' N57 e mi sembrava assurdo ed inutile iniziare una discussione a cui avrei partecipato...
MINI REPORT PER MOTORE N57 - 330D 245CV Primi 20 km ad ore 11.... qualcosina sta venendo fuori, dai 2.500 l'erogazione è più rabbiosetta, certo...
Infatti da oggi che alzo ad ore 11.00 ho deciso di non utilizzare più lo SB finchè non capisco i veri effetti di sto CR6SB... In 2 e 3 marcia la...
Oppure butta troppo gasolio e la ecu taglia ????? :-k
