Separa i nomi degli utenti con una virgola.
Perchè le altre case fanno motori che non si rompono. :lol:
C'è sempre la soluzione del bypass da un marmittaio.
Ragazzi, il motore delle 997 pre-DFI è una semplice evoluzione (e neanche troppo diversa) del motore 996... I punti deboli del primo, li ha,...
I bimassa sono delicati e soggetti a squilibri e rotture delle molle. Infatti ne ho già cambiato uno.
A meno di 100% autostrada, direi non oltre i 100k.
Si chiama Durametric.
:lol: PS Organizziamoci che devo darti l'elisir di lunga vita per il differenziale...
Ok, siete avanti anni luce :lol:
Bellissima serata, come al solito in questi eventi non sono riuscito a parlare con tutti come avrei voluto, pazienza... Cibo ottimo (anche se...
In scalata, purtroppo, non esiste limitatore.
Mha, fortunatamente per fare i fighi al bar, da tempo c'è una alternativa ancora più sborona e anche a prezzi simili, l'Audi R8, e più in generale...
Mah, il fatto che le 996 siano bistrattate dalla maggior parte di Porschisti e non, non significa assolutamente nulla, e non intacca assolutamente...
E' lento, e si sposa malissimo con il concetto dell'auto in questione. Come affidabilità è esattamente come un qualsiasi Tiptronic Audi/VW.
Ottima scelta, vedrai che non rimarrai deluso.
Confermo che è possibile ridurre (ma non mi risulta escludere totalmente) per via elettronica.
Con i limiti e i controlli incrociati di oggi l'unico modo per non diventare scemi rimbalzando con lo sguardo tra tachimetro e strada è il...
Iscritto... Il mio parere l'ho espresso di là.
SR-71 Blackbird
Errato, le M5 E60 USA venivano commercializzate anche col cambio manuale, che altro non è quello dell'M3 E92. PS Angelo, fumi roba bona eh!!! :lol:
Per chi apprezza differenti ma spettacolari capolavori di ingegneria... [IMG]
