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siccome le informazioni viaggiano e atteraversano tutte le centraline...potrebbe essere che da qualche aprte arriva un segnale che disturba...
io controllerei qualche giunto o supporto...
uffffffff e' tedesco io non lo so ma a intuito rt = roten rosso gr= green verde gn = gruen grigio sw = swarz nero br = broun marrone......
cambiare la centralina no?
autorevole? uhm ok :D
li ho pagati iva inclusa 720 euro tutti e 4.... di listino erano a 880+iva poi 35% di sconto.....
lpo comuzzi sono bravi ma dici di andare a chiedere a mauro?
hai una foto dell'alloggiamento della tua? philips businnes...originale bmw? 2parti = 2DIN normale = 1DN
tranquillo io sarei stato nervoso come te montato dall'ansia e dal desiderio di aprirlo come una cozza... :D
attendiamo con ansia :D
=D>:wink:
cosa c'entra l'errore di un sensore camma (magnetico che rileva la presenza di una massa metallica) alla crepa in un tubicino?
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cavoli quello esterno????? visto qui? http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/ ho visto io! selezioni l'e39 poi sulla sinistra selezioni Vettura...
io ho comprato i boge...li conoscete?
no comuzzi di tavagnacco vicino vempa sulla strada della metro...
scrivi su google disassemble cockpit bmw e39
se gli ammortizatori partono...non ammortizzano, non c'entra il rumore direi silentblock, gommini o affini... qlzare l'auto e palpare bracci...
non e' un cuscinetto ruote quindi... provato a muovere la marmitta? o i paraspruzi sotto le ruote che oltre una certa velocita' se non fissi...
uno mi ha regalato i pulsanti.... :D
