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Mi sembra un tarocco.
Pista interessante in un contesto unico. Ti invidio tantissimo. Spero di tornarci prima o poi.
Con le anteriori mi capitava piuttosto di rado mentre con le posteriori sempre e dovunque pero' mai per un blocco al ponte.
A quei due, al Deg e, ultimamente, anche al Sindaco, bisognerebbe rompere le braccine. Mi fanno un nervoso......:evil: :evil: :evil:...
Dopo il cambio olio ci vuole qualche tempo perche' l'additivo faccia il suo lavoro. L'olio indicato da Bmw contiene degli addittivi specifi...
Secondo me dipende da come gestisci le cambiate durante la frenata. Se ti appendi subito al cambio scalando sin dalle prime fasi della frenata,...
Miiiiiii..... Nicola, fai sembrare l'aver comprato una M3 peggio di un calcio nei coxxxni........:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:...
MSP/A e' il codice Bmw per l'olio per autobloccanti che arriva in fusti. E' quello giusto e probabilmente e' il Castrol SAF-XJ sotto mentite...
La Bmw come le altre case continua a sviluppare il software di gestione durante la produzione e lo mette a disposizione delle concessionarie che...
In teoria neanche la mappatura del motore sarebbe modificabile..... E' la solita guerra tra la corazza e il cannone. Creata una corazza piu'...
Prendo atto. Dovresti sapere che il software di cui dispongono le concessionarie Bmw non e' in grado di rilevare se sono state fatte delle...
Le ruote iniziano a fischiare prima di arrivare al bloccaggio. Alcune anche di parecchio. Se le ruote dietro non bloccano come si puo' avere un...
Temo di non capire il senso del tuo discorso. Se c'e' un blocco al ponte, entrambe le ruote sono bloccate e quindi in qualche modo devono fare...
Beh, ma un blocco al ponte e' qualcosa di piu' di sentire fischiare le gomme posteriori. Siamo sicuro che stiamo parlando della stessa cosa ???
ahaha.ahahah..... No, Filippo mi sarebbe sfilato a fianco a velocita' warp con gomme incendiate e freni in fusione pur di non starmi dietro...
Dai non prendiamo il forum troppo sul serio....:biggrin: :biggrin: Comunque la mia non blocca dietro neppure in singolar tenzone contro...
MTF-LT2 e' una denominazione interna della Bmw. Ora come ora in genere in Bmw usano il Castrol SMX-S che e' un sintetico SAE 75W-85.
A me non e' mai capitato di avere blocchi al ponte. Capita di avere il retrotreno che si alleggerisce e che magari scivola da una parte o...
Direi che per chi gira in pista comprare un manometro di buona qualita' e' assolutamente indispensabile altrimenti puo' diventare...
Ma francamente con il SMGII non ho mai sentito il bisogno di fare il punta e tacco non avendo mai avuto problemi di blocco al ponte e quindi non...
