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io se avessi la tua macchina il sensore lo cambbierei.. con quei mk difficilmente lo rivitalizzi pulendolo... per le lamelle!! ottima scelta...
grazie!!... non chiamarle guoarnizioni... in realtà sono gommoni... con quello elencato fai un tagliando completissimo... per ils ensore...
nemmeno le mie erano critiche... solo che come è scritta... sembra che il cablaggio come da reportage non serva... invece (mi ripeto almeno per il...
il reportage riguarda la mia macchina, il if fast non entrava, passaggio dovuto! trovi assurdo cosa???... nel reportage ripeto la macchina in...
vedrai piu facile a farsi che a dirsi ;-)
beh si altrimenti non li avrei tagliati... vedi la discussione di etna, c'è una mia foto dove spiega tutti i pezzi del cablaggio originale...
ci sono due cavi che devono andare nei pin 21 e 27 del blocco luci, nel quale gia ci arrivano dei cavi, bisogna far in modo di infilare i quei pin...
ciao, sono contento ti sia servito. per il filtro vapori, dovrebbe essere identico sia al 136 cv che al 150, forse con una foto ti potrei...
meno male che hai risolto!!
complimenti ottimo lavoro!! =D>
non ho ben capito che chiedi, ma identificare i cavi dei colori giusti --> per non sbagliare i colegamenti tagliarli rispetto al connettore 5cm...
enche a te ;-)
beli.. scusa.... sta cmq nel motore.. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MG31&mospid=51501&btnr=13_1217&hg=13&fg=15
ottimo lavoro!!!!!=D>
ciao luka, grazie... per la tua ipotizzando sia diciamo modello del 2007 dovrebbe essere nel motore......
a me continua a non vedersi il menu in alto della sezione vendo
ciao fede, visto solo ora... seguendo al discussione, mi viene solo da dire che la pompa common rail non va... se avessi un amico vicino puoi...
ma la sezione vendo non funziona bene ???... i menu non i leggo.... mah
ciao michele, arrivo tardi... a mio parere, le candeli dovresti cambiarle piu spesso! almeno metà dei km che hai ipotizzato sulle attuali. una...
fatto:wink:
