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Beh, poca roba dai...... cambio e motore..... :mrgreen:
Per scalare 2-3 marce vuol dire che di gas ne hai dato parecchio. E di colpi il DSG non ne da :biggrin:
Beh, non è che una serie 1 con pack M sia l'emblema dell'eleganza eh.... :biggrin:
Complimenti per l'acquisto! Vedrai, il TFSI ti soddisferà! PS. Io la mapperei. Dopo vola!
Come non quotare!!! 3.0 6 cilindri con 2 turbine vs 2.5 5 cilindri monoturbo! E non venitemi a tirare in ballo le preparazioni. Confrontiamole...
Il fattore divertimento può anche essere soggettivo: a te piace la 135i, un altro può preferire la S3 o Golf R per la trazione integrale. Il...
Io dico soltanto che da quel 3000 biturbo potevano tirar fuori qualcosa di meglio, considerando le prestazioni della concorrenza (TFSI). PS:...
Ah però...... :eek:
Se ti riferisci alla S3, io lascerei perdere. :biggrin: E' già più veloce da originale.... con una mappa fatta come si deve, scarico e HPFP passa...
Un 130i, prestazionalmente parlando, le prende da una S3, e le diverse prove uscite su diverse riviste ne sono la prova. Una TTS ha qualche CV in...
Un GTI con mappa e scarico arriva a quota 250 cv circa, e non ha problemi a lasciar dietro un 130i.
Quoto, io la proverei bene, anche se il tuo GTI è originale.:wink:
Esatto, se un 123d le prende da una Golf GT, direi che allora posso stare tranquillo se incrocio un 123d. :mrgreen:
Ah, chiedo scusa allora...... Mi ha confuso il fatto di aver letto che le ha prese da una Golf GT 1.4... non pensavo che potesse accadere con un...
Ehmmm.... il fatto è che...... ha un 320i..... :wink:
Purtroppo c'è poco da fare...... :sad:
Non voglio sminuire il lavoro di nessuno, ma la taratura del DSG l'ho fatta, "in modalità fai da te" :mrgreen:, già un paio di volte sulla mia: la...
Tutto bene grazie. E a te? Per ora rimane ancora il GTI..... ed attendo dopo le ferie per te allora! :wink:
Dico che e' giunta l'ora di sostituire il tuo polmoncino! :biggrin:
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