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Anche a me succede stessa cosa, hai risolto pulendo i cablaggi?
quoto mandj in pieno non dipende allora dai suv, ma dal tipo di prestazione dell'auto in generale
grazie mille pure a me se puoi!!!! edit grassieeeeee
veramente sulla mia c'è....
molto esaustivo grazie e confermi le mie idee...
questa era pure la mia idea sul DSC, ma in giro si diceva di tenerlo disattivato anche in marcia sulla neve e questa cosa non me la sono spiegata...
scusate mi potreste spiegare tecnicamente a che serve il pulsante DSC off?? (quello che fa accendere la spia gialla 4x4 per intenderci) e perchè...
eccomi presente
potremmo fare tipo una "class action"....
ti quoto anche a me funziona così ed ho fatto la stessa identica tua valutazione sulla neve, anche se ancora non mi spiego il perchè.... anzi se...
ecco fatto... M+S = pneumatici invernali http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=3563959#post3563959
Tanto per fare chiarezza definitiva:...
oh bravo se la posti secondo me faresti un favorone a tutti, così me la stampo pure e me la porto dietro =D>=D>=D>:wink:
sicuramente hai ragione gigio, ma non ho possibilità ora di fare il doppio acquisto.... sta cosa delle M+S è veramente infinita... ma insomma...
ed è proprio quello che intendo fare... =D>=D>:wink:
mi sa che vado di m+s ed eventualissime catene a bordo... o cavolo 4x4 + gomme m&s dovrei trovare proprio bufera per bloccarmi no?
non potendo avere due treni con cerchi completi?
sono andato, cercato, ed aperto un topic apposito, attendo un consiglio infatti, abitando a Roma non è che trovo tutta questa neve.... anche se...
ok ma se non sono omologate perdono gran parte del loro significato... boh non so + che montare sono veramente in difficoltà, vi prego...
Nankang SV-1 Winter Plus 235/55 R17 103H XL CN e queste invece? sono + economiche ma sono termiche giusto? potrei fare doppio treno... che ne dite?
