Separa i nomi degli utenti con una virgola.
per il fumo, ricordo il mio vecchio euro4 senza fap mappato, fumava solo alla prima tirata quando erano diversi km che giravo tranquillo,...
si... avevo visto un video... bisogna che lo ritrovo
usare uno spessore di lana di vetro? o comunque un materiale morbido ma resistente alle altissime temperature. comunque occhio con tutte queste...
la tua idea è la migliore in un mondo dove le assicurazioni non ti sequestrano l'auto e la controllano per vedere se è tutto in regola prima di pagare
se sono identici è interessante, ma quello della e90 ha pure gli attacchi per i sensori di temperatura? no perchè montando quello, con tutti i...
ma dubito che esteticamente sia uguale...
in pratica vuoi mettere il bussolotto della e90 perchè esteticamente identico, ma ovviamente senza i sensori del fap, che quindi disabiliteresti...
non è normale, qualcosa lo ha contaminato, vai urgentemente in officina. succede molto di rado, ma potrebbe essere l'olio del cambio se hai...
già, calo del liquido, fai un rabbocco il prima possibile
quindi sarebbe meglio ispezionare i condotti? eventualmente farli pulire?
si, il liquido entra in contatto con parti incandescenti e si incendia. più che il liquido in se è ciò che ne rimane quando si deposita sui...
bella figura bmw :evil: un errore ci sta, sul primo radiatore, il secondo è scandaloso, poi la storia del software che ti deve avvertire se...
1) sono interessato, la penso pure io come te 2) non è normale, pure a me è calato tanto, anzi vorrei far ispezionare i condotti di aspirazione...
arrivata lettera pure a me: ho cambiato il radiatore a fine 2021, poi mi arriva la lettera per il nuovo software, per impegni vari non sono...
ora 190k ma il cambio olio l'ho fatto sui 160k, non dava nessun problema ma l'ho fatto per prevenire. la coppa vecchia era abbastanza pulita
forse ho trovato il centro più incapace d'italia :evil:
hai speso poco, io quasi 700 in un centro ZF che mi ha cambiato solo 4-5lt di olio e messo la coppa
quanto hai speso?
siamo sicuri che l'azzeramento del service non sia un semplice reset dei km che mancano al prossimo tagliando?
secondo me conviene lasciare così, essendo appunto un auto apprendimento la centralina modificherà i parametri col nuovo olio, col passare dei km
