Separa i nomi degli utenti con una virgola.
No, il comportamento cambia eccome a seconda di chi e come la guida sopprattutto se togli i controlli, infatti ogni pilota regola la propria...
Ma esperienze tue che sono valide per te e non in assoluto tanto che, come puoi vedere in questo stesso forum, altre persone hanno osservato cose...
Non ti voglio insegnare nulla, non ho la presunzione di credere di saperne piu' di te. Ho espresso la mia opinione sulle varie trazioni e ti...
Scusami, non voglio diventare offensivo, ma non sei certo tu a dirmi di cosa posso o non posso parlare. In ogni caso, per me fine ot. Grazie per...
Se proprio vogliamo parlare di fisica, saprai bene che l'attrito non dipende nemmeno dalla sezione, quindi, per la dinamica pura, avere ruote...
Quoto al 100%
hai ragione. In effetti il problema della frizione potrebbe quasi obbligare la scelta (automatico step6) non perchè sia meglio ma per problemi di...
Si. Nel caso di una pre-rest avrei prefirito il cambio manuale, anche se, leggendo il forum, ho visto che molti lamentano problemi alla frizione...
Ciao, se è una 177 cv monta il vecchio cambio step6: dal mio punto di vista non è un gran che, non tanto come durata o affidabilità, quanto a...
Si hai ragione, il fatto e' che mi secca proprio. Mi sarebbe piaciuto fare il weekend con la macchina nuova....
Come ti dicevo, viaggio sempre a controlli accessi. In ogni caso proverò e ti saprò dire. In ogni caso, meglio tornare IT. :wink:
Di nuovo: non sono d'accordo. Il bloccaggio lo puoi avere anche quando hai un solo asse connesso (TP o TA) e se va in blocco quello non hai...
Scusami, non sono d'accordo: è vero che ci sono 4 ruote appoggiate a terra in entrambi i casi, ma, un conto è avere un asse collegato al motore...
Di male in peggio: se non riesco a ritirarla oggi si passa a martedì perchè lunedì (quasi sicuramente) sarò in trasferta per lavoro ](*,)
Si, come dicevo anche le TP moderne con gomme termiche vanno sulla neve senza troppi problemi. Una TI (avendo le quattro ruote in tiro) ha un...
La trazione integrale dovrebbe avere una tenuta di strada superiore rispetto ad una TP o TA. Vero è che quando la TI perde aderenza, riprenderla è...
Sono appena passato nell'armeria sotto casa per attrezzarmi. :evil:
Si, la trazione quattro è sempre variabile ma(come dici tu) prima della A5, in condizioni normali era un 50:50, ora parte da un 40:60. Ho avuto la...
OK, grazie mille per la dritta....
Non sapevo che le targhe fossero già in concessionario, credevo te dovessero chiedere alla motorizzazione!!!!!!! E' ora di fare un'altra telefonata...
